vwbus.no

Noen som har noe opplegg i bilen sin likt dette :
http://www.gowesty.com/Merchant2/mercha ... e-lighting

Det er vel ikke noe problem å ordne dette selv, til en brøkdel av kostnadene...? Noen som er god på bilelektronikk som har svaret, og kanskje koblingsskjema...?

Sunshine wrote:Noen som har noe opplegg i bilen sin likt dette :
http://www.gowesty.com/Merchant2/mercha ... e-lighting

Det er vel ikke noe problem å ordne dette selv, til en brøkdel av kostnadene...? Noen som er god på bilelektronikk som har svaret, og kanskje koblingsskjema...?

Biltema har ferdige sett til 198,- tror jeg.
Det du trenger er omtrent å tilslutte + ledningen.
Plugger til styrestrøm/releer følger med.
Har montert dette på et par T3'er med godt resultat.
Typisk VW med spenningsfall til hovedlyktene.

Takk for tipset Der ser man... Det var ikke verre

Sunshine wrote:Takk for tipset Der ser man... Det var ikke verre

Glemte å nevne...det er med alle nødvendige kabler mm.
lengden passer fint for T3'n.

Sunshine wrote:Noen som har noe opplegg i bilen sin likt dette :
http://www.gowesty.com/Merchant2/mercha ... e-lighting

Det er vel ikke noe problem å ordne dette selv, til en brøkdel av kostnadene...? Noen som er god på bilelektronikk som har svaret, og kanskje koblingsskjema...?

Feil link først. Den er nå rettet... Noen forskjell på dette settet da ?

Bruker settet fra biltema på syncro'n min bruker 90/100W pærer og det er helt suverent. Monterte inn rundlykter i samme slengen, siden reflektorene i firkantlyktene var dårlige. Rundlykt anbefales Men ja, 200 kr for så bra lys er er nesten skammelig. Mistenker VW for å ha lagt inn litt lite kabler til lyktene fremme.

Men "halvlysene" forsvinner hvis du monterer dette. Lite problem i praksis men ville bare nevne det.
Mvh Finn

Halvlys...? "Kjørelysa" med 70-80 % ? De som forsvinner...? Er det ikke bare å koble på vanlig kjørelysrelè da ?

Hmm, ble litt dumt skrevet. Joda, det er de 70% lysa som forsvinner. Mao, du får vanlige hovedlys uansett om lysbryteren står av eller på. Grei nok forklaring? ble vel litt kludrete dette

"Det må jo bi GO det" Har man lys, så har man lys Det e vel ikke nå å spar på ?

Det Stemmer

Prøvde å finne settet på biltema.no men finner det ikke... Noen hjelpsomme ? Er vel bare å bestille

art. nr. 42-680. Pris 189,-
Kabelsett for lyskaster (lysforsterker)
Erstatter bilens ordinære kabler og reléer ved bruk av sterkere lyspærer, 100 W eller mer.
189,00 kr

Har en pakke liggende...skal se på vare nr.

art. nr. 42-680 Stemmer Må vel bare bestille...

Hmm, ble litt dumt skrevet. Joda, det er de 70% lysa som forsvinner. Mao, du får vanlige hovedlys uansett om lysbryteren står av eller på. Grei nok forklaring? ble vel litt kludrete dette Embarassed

Sikkert jeg som er helt mongo her men er det parkeringslysfunksjonen som forsvinner?

Er ikke de påbudt å ha?

Følg denne tråden: http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php?t=4017
og les deg nedover, så ser du...

Sitter med pakken fra Biltema nå og leser bakpå den. Det står at man skal begynne ved bilens batteri med de 2 røde kablene... Etc, etc...
Har ikke sett på lengden ennå, men rekker kablene fra batteriet bak i bilen og frem... ?

Sunshine wrote:Sitter med pakken fra Biltema nå og leser bakpå den. Det står at man skal begynne ved bilens batteri med de 2 røde kablene... Etc, etc...
Har ikke sett på lengden ennå, men rekker kablene fra batteriet bak i bilen og frem... ?

Nix...batteriet stod fram på den siste jeg monterte på.

Har ordnet midlertidig strømtilførsel fra batteriet bak. Skal legge opp skikkelig ledning frem, og installere en sikringsboks ekstra til releène for hovedlys og ekstralys. Tipper den blir plassert bak venstre hovedlykt...

Sunshine wrote:Har ordnet midlertidig strømtilførsel fra batteriet bak. Skal legge opp skikkelig ledning frem, og installere en sikringsboks ekstra til releène for hovedlys og ekstralys. Tipper den blir plassert bak venstre hovedlykt...

Er jo grei plass i koblingsboksen der bak også da.

Å ? I motorrommet? Venstre side, foran av motor`n ?
Men er det ikke en fordel å ha den foran i bilen da, siden den hovedsaklig skal brukes til lys? Slipper jo å trekke kabler da. Siden jeg allerede har fått frem Èn skikkelig kabel...?

Sunshine wrote:Å ? I motorrommet? Venstre side, foran av motor`n ?
Men er det ikke en fordel å ha den foran i bilen da, siden den hovedsaklig skal brukes til lys? Slipper jo å trekke kabler da. Siden jeg allerede har fått frem Èn skikkelig kabel...?

Ja ok...mn du må vel sikre ganske nært batteriet uansett ?

Setter sikring på min nye "hovedkabel" som går til ny sikringsboks som har plass for 4 nye uttak. En sikring til hvert relè
Alle har bestandig sagt med meg at "du bruker jo alt for tykke kabler til lysene dine". Men gjett hvem som har hatt best, og hvitest lys av alle... ?

Sunshine wrote:Setter sikring på min nye "hovedkabel" som går til ny sikringsboks som har plass for 4 nye uttak. En sikring til hvert relè
Alle har bestandig sagt med meg at "du bruker jo alt for tykke kabler til lysene dine". Men gjett hvem som har hatt best, og hvitest lys av alle... ?

Ikk dumt...det er rett og slett FOR pinglete originalt.
ALLE min vw'r har hatt spenningsfall på hovedlyktene.