Page 1 of 1
Servokonvertering...igjen.
Posted: 12 Oct 2005, 22:08
by roars
Undrenes tid er ikke forbi!!!
Driver å konverterer syncroen min med servo.
Vel..tar hele ruklet fra en coach (2wd) som jeg har stående!!!
Jaggu blir stryrestanga fra rattsnekka bak til tannstaget for lang.
Har montert servo på 2wd tidligere og da har vi brukt alt fra donorbil, ten problemer.
Tror jammen selve forakselbjelken (om den kan kalles det) sitter lengre fram på syncroen.
Vel..problemet var jo enkelt å løse...korta inn styrestanga ca 5cm (på delen som har gummilagring) i forkant.
Merkelig...forsåvidt.
Posted: 13 Oct 2005, 17:15
by oyvinla
jeg fikk også samme problemet. men heldigvis hadde jeg en syncro til med servo i bakhånd, så jeg tok den derfra. men jeg syntes det var veldig merkelig med en gang
Posted: 13 Oct 2005, 20:49
by roars
oyvinla wrote:jeg fikk også samme problemet. men heldigvis hadde jeg en syncro til med servo i bakhånd, så jeg tok den derfra. men jeg syntes det var veldig merkelig med en gang
Har sjekka i ETKA, det ER to forskjellige stag på servo/ikke servo.
Men kryssjekka ikke syncro/2wd...
Vel..korta bare inn staget så det gikk greit.
Kan ikke under noen omstandighet se at selve rattstammesnekka er noe annerledes på servo/ikke servo.
Arrester meg om jeg har feil!!!!! kan være annen utveksling ?
Posted: 13 Oct 2005, 21:30
by amubus
sjekket på ETKA, på -89 mod. Det er forskjel på stagene til servo på synkro/2wd
Syncro: 251 422 753A
2wd : 251 422 753
Posted: 13 Oct 2005, 22:55
by roars
amubus wrote:sjekket på ETKA, på -89 mod. Det er forskjel på stagene til servo på synkro/2wd
Syncro: 251 422 753A
2wd : 251 422 753
Var det jeg skrev å...
Posted: 13 Oct 2005, 23:17
by RZR-Jånni
roars wrote:amubus wrote:sjekket på ETKA, på -89 mod. Det er forskjel på stagene til servo på synkro/2wd
Syncro: 251 422 753A
2wd : 251 422 753
Var det jeg skrev å...
Tjaaa...
roars wrote:Har sjekka i ETKA, det ER to forskjellige stag på servo/ikke servo.
Men kryssjekka ikke syncro/2wd...
Posted: 14 Oct 2005, 00:11
by roars
BayJon wrote:roars wrote:amubus wrote:sjekket på ETKA, på -89 mod. Det er forskjel på stagene til servo på synkro/2wd
Syncro: 251 422 753A
2wd : 251 422 753
Var det jeg skrev å...
Tjaaa...
roars wrote:Har sjekka i ETKA, det ER to forskjellige stag på servo/ikke servo.
Men kryssjekka ikke syncro/2wd...
Ørgh...vet ikke helt hva jeg skrev...har uansett korta inn styrestaget.
Posted: 14 Oct 2005, 17:08
by RZR-Jånni
roars wrote:
Ørgh...vet ikke helt hva jeg skrev...har uansett korta inn styrestaget.
Ja, det er vel det viktigste. Hva brukte du til oppkobling mellom pumpe og tannstang? Gamle rør eller?
Posted: 14 Oct 2005, 18:29
by roars
BayJon wrote:roars wrote:
Ørgh...vet ikke helt hva jeg skrev...har uansett korta inn styrestaget.
Ja, det er vel det viktigste. Hva brukte du til oppkobling mellom pumpe og tannstang? Gamle rør eller?
Naj...se under prosjekt.
Brukte hydraulikkslange, presset på koblinger.
Og oljebestandig armert slange med slangeklemmer på returen.
Gidda ikke se på rørene på donorbilen en gang...pill råtne.
kappa returrøet ved tannstaget og tredde på slange med klemme.
Brukte trykkslangen fra pumpa til rør(den som gikk til røret) med hann kobling på hydraulikk slangen.
Fungerte fint det.
Tror slangene har adskillig lengre levetid enn røra som ruster bort på "no time".