vwbus.no

Hei.
Kjøpte meg en T4 2002 mod 151 hk meg AXG motor for to dager siden.
da jeg kjørt hjem merka jeg at den dro dårlig til tider, hver gang turbo trykket bygde seg opp så "bremset" den igjen liksom. akkurat som turboen slutta å ladde. så bygde den trykket opp igjen å bremsa .. gikk i rykk og napp, når jeg hadde langt pådrag i 4 og 5 gir. drar også dårlig på lavt turtall.

tok en titt på saken idag, tok av noen slanger og fant ut at jeg kunne dra skovvelen i turboen 4-6 mm fram og tilbake.
Da er vell den mest sannsynlig gåen da?? noen som har go peiling på sånn?
Motor har gått 240.000km.
Men har vist nokk hvert chippet siden den var ny i 2002.

du har vnt turbo så sjekk at staget fra vakumklokken på turboen virkelig kan bevege seg..hender at denne setter seg men du har og vel mye slark slik du beskriver det, sjekk og alle små vakumslanger fra turbo/klokke

takk for tipset, sjekket ikke det, fordi de var såpass mye slakk.. ringte på GIK turbo, og de mente den var helt ferdig når jeg fortalte hvor mye jeg kunne bevege turbinen frem og tilbake. Så jeg bestilt ny bytteturbo:-) blir bra tenker jeg. ska ta en runde og gå over og se når jeg skal bytte turboen. Synes ikke den var så dyr heller. Var såklart billigere fra tyskland på ebay men;-) har ikke tid til å vente.

Pris du fikk med Dei da?må snart bytte turbo eg og.

Hei
Jeg betalte 10200 i mellomlegg på min med Axl motor i desember. Jeg fikk da en modifisert turbo, med ombygd kompressorhus etc. Byttet inn den "gamle" Axl turboen da. Har ikke oversikt om hvor denne ble kjøpt, da det var en kompis som ordnet det, men kan vel skaffes . Disse 5 sylindrede motorene er jo meget trimmevennlige, har fått mye mere sprut i min nå

Den ble 6500 om jeg byttet inn min gamle:-) møller tar 12500 for samme turboen.