Page 1 of 1
Sør Afrika luftinntak
Posted: 31 Mar 2015, 13:33
by OddN
Slik ser altså luftinntakene på d-stolpen egentlig ut på en SA-Buss:
Hentet fra ebay:
http://www.ebay.de/itm/VW-T3-Ecke-hinte ... 2ede70ee62
Re: Sør Afrika luftinntak
Posted: 04 Apr 2015, 21:07
by Bugman
Vil ikke disse bli en luftbrems?
Hva tenker du vil være fordelen -Odd?
For originalt -var de vel utformet slik mest for at den luftkjølte motoren skulle få kjøleluft....
Men om man kunne montert en IC på ene siden, og en OC på den andre.....
Re: Sør Afrika luftinntak
Posted: 04 Apr 2015, 21:36
by OddN
Tja, om det blir noe vesentlig luftbrems vet jeg ikke, ei heller om de gir noe bedre flow ned gjennom D-stolpen. Men for de som eksperimenterer med luft-IC nede i stolpen kan det kanskje være verd et forsøk...
Re: Sør Afrika luftinntak
Posted: 04 Apr 2015, 21:51
by Bugman
OddN wrote:Tja, om det blir noe vesentlig luftbrems vet jeg ikke, ei heller om de gir noe bedre flow ned gjennom D-stolpen. Men for de som eksperimenterer med luft-IC nede i stolpen kan det kanskje være verd et forsøk...
Ja, ikkje sant?!
Jeg tror jeg skal skjære litt ekstra i ene Sika'n.....istedenfor! (Luftinntakene der..)
Men på den annen side "What this monkey see (others do), This monkey (will) do...."
Re: Sør Afrika luftinntak
Posted: 05 Apr 2015, 10:00
by Buss Marius
Det skal jo være et gitter på inntaksiden, men det har jeg aldri sett noen selge.
i Sørafrika har man det man på flyverspråket kaller "hot and high" tynn varm luft. Jeg antar det derfor er behov for mer luft for å holde motorroms temperaturen nede i SørAfrika en i Europa og det er derfor disse er tatt frem.
Personlig tror jeg disse luftintakene som Koolart selger, som både Roar har på Slugga og Jakob har på Trenaren, gjør en like bra jobb. I tileg til å optimere så ut-luften nyttiggjør seg vakumet bak bilen
Re: Sør Afrika luftinntak
Posted: 05 Apr 2015, 10:16
by Viljar
Det bakerste hullet er vel til utlufting fra kupeen, samme som nyere tyske T3 har bak vinduet.
Re: Sør Afrika luftinntak
Posted: 05 Apr 2015, 10:27
by OddN
Buss Marius wrote:Det skal jo være et gitter på inntaksiden, men det har jeg aldri sett noen selge.
i Sørafrika har man det man på flyverspråket kaller "hot and high" tynn varm luft. Jeg antar det derfor er behov for mer luft for å holde motorroms temperaturen nede i SørAfrika en i Europa og det er derfor disse er tatt frem.
Personlig tror jeg disse luftintakene som Koolart selger, som både Roar har på Slugga og Jakob har på Trenaren, gjør en like bra jobb. I tileg til å optimere så ut-luften nyttiggjør seg vakumet bak bilen
Det tror egentlig jeg og. Det diskuteres bla på the Samba hvilke modifiseringer som bør gjøres nede i d-stolpen for å forbedre flowen. Og for min egen del er tanken primært å montere IC.
Re: Sør Afrika luftinntak
Posted: 05 Apr 2015, 12:59
by Renax
Viljar wrote:Det bakerste hullet er vel til utlufting fra kupeen, samme som nyere tyske T3 har bak vinduet.
Det var det jeg og trodde, derfor har jeg ønsket meg slike. For jeg liker ikke de bak i vinduene men skulle hjerne hatt litt mer utlufting til tider..
Sendt fra min Lenovo P780