vwbus.no

Nokon som veit om desse passar direkte på 87 t3?

Går neppe på en 2wd uten spacer.

Ok, fleire?

Eneste konkrete sammenlignbare felgen jeg har prøvd er 7x15 et35 Ronal, og den måtte ha 5mm spacer på en 88 Coach, men gikk på en 88 Syncro uten spacer.

På syncroen, var det knapt med plass? Ville 7.5" felg gått? Er det først og fremst bak det blir for trangt?

Needforspace wrote:På syncroen, var det knapt med plass? Ville 7.5" felg gått? Er det først og fremst bak det blir for trangt?

Her i denne tråden kan du lese hva Caravelle nord (Stig) "slet" med...

viewtopic.php?f=55&t=34075&start=100

Han hadde vel 6,5" felger, med ET35 - og det tok i uten spacer!

Slik at når du har felger som er 1" bredere - så betyr dette at dine felger pga. bredde og høyere ET vil havne (1/2" = 12,7mm +3mm ->) 15,7mm lengre inn.

At ting som ikke passer på 2wd, helt greit kan passe på en syncro - kommer av at "upright"/spindel er annerledes utformet.

Slik at problemet vil i all hovedsak utarte seg foran først.
Bak er det klaringen foran mot bærebrua som er det viktigste!

(EDIT: Ja, og så de to små skruene som holder trommel bak, da! De kan komme i veien...)

Blir nok bra, dette!

Gode konstruktive tilbakemeldingar. finn har mange Audi-felgar med riktig boltmønster, men utvalget minkar når ET ikkje stemmer. Har ikkje tenkt å bruke spacer.
Ståle Grepstad

Mercedes har noen felger med ca rett innpress. Mellom 35 og 23 er bra, litt avhengig av bredden. Men eldre Mercedes har som regel 12mm bolter, så de må bores opp til 14. Og Audi Allroad er vel omtrent eneste Audi en med rett innpress (et25 om jeg ikke husker feil). Men Audi har som regel for lite senterhull.

Jeg har 7,5x16 et35 uten spacer, ganske bra klaring. På Coachen hadde jeg mindre klaring.
15" gir mindre klaring enn 16", pga utformingen på forstillinga.

Hva slags dekkdimensjon har du på disse felgene?

Dekk må skriftast uansett, så dersom det vert kjøp så må dekk tilpassast.