vwbus.no

wasserboxern går for fort på tomgang. noen som veit hvordan dette justeres??

Relativt synlig stort skruehodet senket i nærheten av luftinntaket ved spjeldet. Skal ikke forveksles med den senkede CO-skrue som skal ha et beskyttende lokk på. Har du ikke Haynes? Forklares greit der.

Jeg har samme problem med for høy tomgang, men bare av og til (!) Hadde ikke dette problemet i den forrige T3'n min (samme motor som jeg nå har flytta over til SyncroPolly) Er det noen ting utenom selve motoren som styrer tomgang?

Tomganskontakten må virke, om man har 112i. Ligger under gasspjeldet. om man skrur ut gasspjeldet så kan man justere bryteren på undersiden om denne er komt ut av innstillingen sin. (Ta av lokket på undersiden, så ser dere mer.)

Haynes....og kjør full sjekk!
Alt fra tomgangstabilisatoren (rund enhet oppå motoren med slange inn/ut på) til "sorte" bokser, bak høyre baklykt ligger det en styreenhet...denne har jeg byttet flere av da jeg hadde WBX, gikk full av vann faktisk.
Flytta den til slutt jeg.
Kan være falskluft, slitt luftmengemåler...etc etc...
Tempfølere som ikke virker.
Haynes rep. bok kan nok være lurt, grei steg for steg gjennomgang av feilsøking på innsprøytninga, som man kan gjøre sjøl.
Bør ha et greit multimeter som måler ohm,

det er vel på tida at jeg skaffer meg haynes tenker jeg........