Page 1 of 1

forskjeller i forstilling 2wd

Posted: 30 May 2015, 21:18
by PORSVW
Plukker ner en 91 mod coach idag, skall bruke servotannstang på en 87/88 mod 2wd doka. E det noen forskjeller på spindler å bærebruer på disse?

Re: forskjeller i forstilling 2wd

Posted: 30 May 2015, 22:13
by OddN
PORSVW wrote:Plukker ner en 91 mod coach idag, skall bruke servotannstang på en 87/88 mod 2wd doka. E det noen forskjeller på spindler å bærebruer på disse?
Er vel støpt bærebru på 91, men pressa stål på 87/88. Og spindel for servo har hullet til styrestaget lengre inn. Men det passer om hverandre.

Re: forskjeller i forstilling 2wd

Posted: 31 May 2015, 01:15
by PORSVW
Takk Odd, då å ta av hele fremvogn fra Coavhen etter den e kommen tebaks på hengeren. Skall kjøres opp te skroten imorgen. Ha skrudd 16 timer idag....

Re: forskjeller i forstilling 2wd

Posted: 01 Jun 2015, 21:11
by Viljar
Pressa stål var vel slutt på i 85/86 på 2wd?

Re: forskjeller i forstilling 2wd

Posted: 01 Jun 2015, 21:34
by OddN
Viljar wrote:Pressa stål var vel slutt på i 85/86 på 2wd?
Var det så tidlig... Var sikker på at Gammelcoacen hadde det, men det er mulig jeg husker feil. Og den var en 88.

Re: forskjeller i forstilling 2wd

Posted: 01 Jun 2015, 21:39
by OddN
Ser jammen ut som du har rett... Støpte armer fra 85 modellene på 2wd :oops:

Re: forskjeller i forstilling 2wd

Posted: 01 Jun 2015, 22:55
by PORSVW
Ok, da sparer jeg kunn spindlan å tannstang. Blir bra att få servo på B36 dokan, har ventilerte T4 skiver på neddreide orginalskiver samt Porsche big red ok.

Re: forskjeller i forstilling 2wd

Posted: 02 Jun 2015, 08:37
by coolerguy
Vent, B36 Doka? :O