vwbus.no

Har byttet spenningsregulator uten hell. Tok av den lille ledningen som går inn på dynamo og målte spenningen mellom den og minus på batteriet, der var det 2,2V når tenninga var på og ingenting når tenninga var av. Hva kan være feil???

Hvor mye spenning får du når motor går? Du kan måle ladespenning på batteriet

12,2V

skal være over 14 volt, er nok en diode som er gåen

Du må sjekke sikring i svart boks foran batteriet. Kommer en ledning fra dynamoen inn til denne og går videre til batteriet.

Sikringen har ingen betydning for ladelampa. Intern feil i dynamo eller ledningsnett med kortslutning til jord.

Ladelampa på min begynte å lyse 25 mil hjemmefra. Fortsatte å kjøre og målte spenningen hver 5. mil. Den holdt seg på 11,7 volt hele veien. Defekt dynamo. Utslitt lager, sleperinger og børster. Muligens en diode som var gått også.

Har byttet dynamo og da ble alt OK.

bureisarn wrote:Har byttet dynamo og da ble alt OK.

Bra Ny dynamo skal inn i min i dag, hvis jeg bare klarer å få på den h..... reima

Har dukket opp et nytt problem. Dynamoen jeg satte på har sittet på en AXG motor og min er ACV.
Det som skjer nå er at den spiser drivreima, starter å hyle etter 20-40 mil. Har byttet to reimer nå og det har startet igjen...... Er det noen som vet om det er noen forskjell på disse dynamoene?

Vet ikke forskjellen, men jeg har sett at det er forskjellig størrelse på hjulet på bilder av dynamo til bilen min på feks skruvat.no og bildeler.no. På min 98' 2,5 TDI med AC er det stort hjul på dynamoen. Kanskje du har fått på en med lite hjul?

Fikk forresten på reima på min ved å bruke en stor vannpumpetang på armen til strammehjulet.

Axg har vel frihjul på dynamoen, kanskje den er litt forskjøvet sideveis da, slik at du trenger annen brakett for å montere dynamo i for å komme på linje med de andre reimhjulene?

Det er frihjul på ACV også ifølge Møller. De mente at det kunne være frihjulet som lagde lyden men gikk bort fra det når de fant en bit av den gamle reima imellom motoren og det ene hjulet. Lyden ble borte men kom tilbake igjen.

Tror ikke det stemmer gitt, ikke sett en eneste ACV med frihjul, hverken med egne øyne eller i en delekatalog. Skal dobbeltsjekke idag om jeg får anledning.

Skal korrigere meg sjøl, blanda kortene litt her nå. Det er 150A som har frinav, i tillegg til 2 liter inntil -99 med bosch 90A.
Finner ingen forskjell på braketter som er styrt av dette...