vwbus.no

Tenkte jeg skulle lage en sammenstilling av de ulike lyktegrillene som finnes (fantes) til T3.

De åpenbare originale er jo hhv firkantlykter og rundlykter. Mange spør hvilke årsmodeller som hadde hva, men fakta er at rundlykter var standarden helt til det siste. Altså finnes det for eksempel 92 modeller Transporter syncro med originale runde lykter.

Firkantlyktene var ekstrautstyr som måtte bestilles, enten for seg selv, eller som en del av en "pakkeløsning". De ble først introdusert på Carat i 1983. Carat, Coach, Bluestar og LLE er eksempler på slike pakker som inneholdt firkantlykter. I Norge ble de aller fleste Caraveller bestilt med firkantlykter, men i resten av verden er altså ikke det standarden.

Som en kuriositet bør det også nevnes at høsten 87 fikk alle T3'ene større emblem i grillen, men begge grillene finnes altså med både stort og lite emblem. Firkantlyktgrill med lite emblem er vel den mest sjeldne varianten, men også rundlyktgrill med stort emblem er relativt sjeldent her i landet.

VAG leverte en ekstralyktgrill med to runde Marchal lykter som ekstrautstyr. Vanlig en stund her i landet i alle fall frem til firkantlyktene tok overhånd. Reflektorene har vist seg å være lite motstandsdyktige mot vær og vind, og de aller fleste jeg har sett har vært dårlige. Diameteren er nesten lik Golf 1 og 2 sine ekstralykter, men bare nesten. De går akkurat ikke inn i hullene. Festene er også noe forskjellig. (Det hadde jo vært for enkelt om de kunne brukes...)



Lånt bilde her fra forumet.

Samme konfigurasjonen fantes også i Sør Afrika. Interessant nok var det de billigere modellene av Microbus som hadde disse runde lyktene. Toppmodellene der nede hadde firkantlykter. Litt penere løsning enn Marchal utgaven.

Så over på de mer uorginale. Taifun var et firma som lagde ekstralysgriller til mange forskjellige biler. Her er to utgaver de hadde til T3:





Den siste har jeg ikke funnet noen bilder av på en bil, men den ligner til forveksling på den neste på lista...

Projekt Zwo hadde også en variant med doble firkantlykter, snarlik den Taifunvarianten. Men her kunne du velge mellom vanlige H4 ytterst, eller de den gang nyutviklede Hella DE nærlysene:

I forrige post vises også de nedre tåkelysene ifra Projekt Zwo. Superflate reflektorer sånn at de kan monteres uten å lage hull i karosseriet.

Oettinger hadde en annen variant av slike tåkelys, her ble det imidlertid brukt Hella DE tåkelys, og det måtte sages i karosseriet:

Av de litt mer spesielle utgavene, men likevel såpass vanlig at de er fullt mulig å få tak i enda, er denne nedre grillen med fire fjernlys, som den svenske importøren solgte:

Mange kaller Projekt Zwo tåkelysene for originale tåkelys. Dette er imidlertid litt feil, da disse kun ble solgt som ekstrautstyr gjennom VW. Om du bestilte en ny T3 og krysset av for tåkelykter i bestillingen fikk du disse:



De har egen M-kode og har forskjellig brakett alt etter om bilen har stål eller glassfiberfangere.

Etter hvert som etterspørselen etter P Zwo tåkelykter har steget, har amerikanske Terrawagen reprodusert holderne, og utstyrt de med KC led kjørelys:

Jeg kan tilføye at de tåkelyktene fra oettinger også er Hella de satt i plasthus, og grunnen til at de er litt ute av proporsjoner er at når man kutter i frontplata, er det en forsterkning på innsiden som begrenser plassen for et full size tåkelys/spreder.

Tur-Bo wrote:Jeg kan tilføye at de tåkelyktene fra oettinger også er Hella de satt i plasthus, og grunnen til at de er litt ute av proporsjoner er at når man kutter i frontplata, er det en forsterkning på innsiden som begrenser plassen for et full size tåkelys/spreder.

Det stemmer det. Og det er litt interessant at Oettinger bare leverte tåkelysene som DE, mens Projekt Zwo bare leverte nærlysene som DE. Så om du ville ha DE begge plasser måtte du handle hos begge. Til sammenligning leverte for eksempel Hella både og til Golf 2 ferdig i sett. Har en sånn Golf 2 grill liggende...

Kom forresten på at det fantes en tidlig Sør Afrika-variant, enda mer snarlik vår Marchal-grill: