vwbus.no

Var på "EU-kontroll" med bilen i går og fikk en toer på høyre endeledd. I dag hev jeg meg rundt og klargjorde til bytte av denne som det er stor slitasje i. Det første jeg stusset på da jeg skulle skru av mutteren oppunder var at denne med akslingen gikk rundt uten motstand. Så jeg banket med en liten slegge oppå for at konen skulle sette seg, men den gikk like lett rundt. Så det var bare å finne frem vinkelsliperen og skjære av mutteren. Og da fikk jeg se årsaken til at konen var helt løs. Det var satt på et endeledd som var mye mindre koning på enn det skal være ! Slik at koningen på bolten hadde null funksjon og endeleddet kun holdtes på plass med det man kan skru fast med mutteren. Både dumt og farlig... Antageligvis et endeledd til en personbil som er mye tynnere i koningen enn på en varebil. Jeg kjøpte bilen i 2010 og har ikke byttet disse leddene. Åsså fortalte de tidligere eierene at alt de hadde gjordt med bilen var utført på merkeverksted...

Det finnes to utgaver iallefall. Den ene har en annen koning, så det er ikke sikkert det er feil endeledd. Bare til annen T4.

Ja ,men litt småskummelt var det nu.

Det er jo sant, men sålenge det ikke var slakk i den med strammet mutter tipper jeg det gikk greit. Denne faren for feil skal jo være eliminert med T5 og nyere da rett del til disse står uthevet på delefilmen hos VW. Før måtte man være mer stødig på chassinr og datoer samt undetsrellsvarianter etc for å finne frem.

Hos T4 fantes det 11 varianter av bakfjør hos VW mener jeg huske. En ettermarkedsbutikk jeg var borti hadde en. Sjansen for at den ene er feil er da relativt stor.

Ja, men når man oppgir reg.nr på bilen bør man nu få den rette delen.. Utrolig nok har man mange ganger opplevd å få feil del tross at man har oppgitt dette.

Manglende kunnskap hos ekspeditør er jo og tema.
Hvor kjøpte du?

Om dette er skiftet på merkeverksted så står det i historikken. Kontakt ditt merkeverksted og gå gjennom. Forundrer meg ikke om det ikke finnes i historikken at dette er skiftet. Ergo er det i så fall ikke skifta på merkeverksted.
Uansett burde den som skifter merke dette, det kjennes utrolig godt om det er valgt feil type.

Leddet er byttet med det leddet som skal være med 18mm på det tykkeste på konen. Det gamle var ikke tykkere enn 12-13 mm.