vwbus.no

Bytta instrumenter i min nye bil og vips: turteller som går. MEN har en følelse av at den viser for lite, mener misvisningen blir større jo høgere turtallet blir. Hadde ikkje dette problemet i min forrige bil hvor akkurat den samme turtelleren satt.

Turtelleren i TDen får signal ifra dynamoen, er det orginal dynamo i bilen og er remskivene rett størrelse?

Det må eg finne ut av. Ble bytta motor nå i sommer. Motoren kom fra en doka men kan det ha noe å si?

er det ikke tre fire forskjellige versjoner av instrumenthuset da?

Dette er nytt for meg..

Bjørnar wrote:er det ikke tre fire forskjellige versjoner av instrumenthuset da?

Ikke av huset, men av turtelleren - forskjellen ligger i forskjellig utveksling (det står et lite klistremerke med i=2,XX på baksiden av selve turtelleren). Dette gjelder bare dieselversjonene, bensin finnes bare med én utveksling. Når jeg tenker meg om er det litt forskjellige skiver ute og går også (det grønne feltet og "redline" ligger vel litt forskjellig...).

Syncronaut wrote:

Bjørnar wrote:er det ikke tre fire forskjellige versjoner av instrumenthuset da?

Ikke av huset, men av turtelleren - forskjellen ligger i forskjellig utveksling (det står et lite klistremerke med i=2,XX på baksiden av selve turtelleren). Dette gjelder bare dieselversjonene, bensin finnes bare med én utveksling. Når jeg tenker meg om er det litt forskjellige skiver ute og går også (det grønne feltet og "redline" ligger vel litt forskjellig...).

det var noe sånt jeg mener det var ja... tror jeg har sett noe om dette her inne tidligere.

Bjørnar wrote:

Syncronaut wrote:

Bjørnar wrote:er det ikke tre fire forskjellige versjoner av instrumenthuset da?

Ikke av huset, men av turtelleren - forskjellen ligger i forskjellig utveksling (det står et lite klistremerke med i=2,XX på baksiden av selve turtelleren). Dette gjelder bare dieselversjonene, bensin finnes bare med én utveksling. Når jeg tenker meg om er det litt forskjellige skiver ute og går også (det grønne feltet og "redline" ligger vel litt forskjellig...).

det var noe sånt jeg mener det var ja... tror jeg har sett noe om dette her inne tidligere.

Eller kanskje i en mail fra meg...?

EG vil gjerne ha litt assistanse her... Hvordan finner eg ut hva som passer hvor???

Forskjellene mellom de ulike modellene ligger delvis i årsmodell (skille i -86, kanskje?), og i utstyr (klima, servo og slikt). Som nevnt i en post lenger opp, forskjeller i størrelse på reimskiver...

Aha. Donorbilen hadde ikkje servo, men det har min. Nei? For servoen funker og opplegget overflytta fra gamlemotoren. Hmm

Men har dynamoen på donorbilen og den nye samme str på reimskiva?

De ulike variantene er som følger:
-Bensin
-Diesel til -89
-Diesel fra -89
-Diesel for kjøretøy med klimaanlegg, med klima og servostyring, med hydraulikkpumpe og ekstra dynamo
-Diesel for kjøretøy med servostyring

Alle disse forskjellige dieselvariantene har forskjellig utveksling, og det stemmer jo bra med at avviket ditt varierer ift turtall. Ta en titt bak instrumentet og se hva den lille klisterlappen på baksiden sier om utvekslingsforholdet (i=2,??)...

sammenlign med utvekslingstallet som står på dynamo...

AHA.. skal sjekke..