vwbus.no

90 mod. caravelle C, 2WD, diesel, Km.stand 353.000. Defekt 1.9TD. Null feil ved sist EU-godkjenning i 2014. Minimalt med rust. Bilen er tight og fin å kjøre, og har pent interiør.
Har anslagsvis brukt 50-60.000 kr de siste tre åra på å restaurere "Gullhild", men som student har jeg dessverre ikke råd til å bruke mer penger på flere reparasjoner for øyeblikket. Har ikke lyst til å "slakte", men selger heller ikke for skambud. Da får hun heller stå og vente på bedre tider. Forbeholder meg derfor retten til å trekke henne fra salg. Bud på PM.

Deler som er bytta nylig:

"NY" TURBO!
Samtlige foringer foran (Powerflex)
Nye gassdempere rundt om (Monroe)
H&R luftfilter
Nytt batteri
Nokian piggdekk, kjørt én sesong
Nye bremseskiver og klosser (Black Diamond, ventilerte)
Nyoverhalte kallipere m/ nye sylindere
Bremsesylindere bak
Ny hovedbremsesylinder
Bremseslanger foran (forsterka)
Hjullager foran
Eksosrør fra turbo til lyddemper
Nytt oppheng for lyddemper
Nye drivknuter (innerste)
Front- og bakrutegummi
Vannpumpe
Glødeplugger
Dieselfilter
Pedalgummi
+++

Følger med:

Ekstra dieselpumpe
Firkantlykter m/ grill (står runde på nå)
Fjærsett til bakbremser
Clutchpumpe (den som står på fungerer fint, men er rusten)
Ekstra returslange til turbo
Stigtrinn (sandblåst og sortlakkert)
Bremseslanger bak (forsterka)

(Sommerhjul følger i utgangspunktet ikke med)

Problemer:
Motor bør ikke kjøres mer. Muligens en råde som har løsna, veiv eller ventiler..
Ripete frontrute, med en liten sprekk
Halve bakre hjulbue på venstre side er klemt flat
Kommer litt vann inn foran
Lydhornet fungerer ikke
Overflaterust på støtfangere

Jeg forstår ikke hvordan jeg skal laste opp bilder her.. De som er interessert får si ifra, så sender jeg på mail.
Bilder ligger også ute på facebooksida "VW Transporter 1980-1991, Kjøp å salg av biler og deler"

1,9? Det skal vel være 1,6.

Hamna wrote:1,9? Det skal vel være 1,6.

Har nok vert 1.6 orginalt, men den skal og bør vere 1.9.

Er vel flere ombygd til 1.9 rundtom på veiene enn det er orginale...

Sent from my Lenovo P780 using Tapatalk

Renax wrote:

Hamna wrote:1,9? Det skal vel være 1,6.

Har nok vert 1.6 orginalt, men den skal og bør vere 1.9.

Kan man bygge om en på 1,6 liter til en på 1,9 liter? Det synes jeg låter svært lite sannsynlig...

Hamna wrote:

Renax wrote:

Hamna wrote:1,9? Det skal vel være 1,6.

Har nok vert 1.6 orginalt, men den skal og bør vere 1.9.

Kan man bygge om en på 1,6 liter til en på 1,9 liter? Det synes jeg låter svært lite sannsynlig...

Ny på forumet ?

Tur-Bo wrote:Ny på forumet ?

Fullkomment irrelevant spørsmål. For øvrig står det "Registrert:" til venstre her.

Jeg regner med at Tur-bo sitt smått ironiske svar baserer seg på at det vel er få tema som har vært diskutert like ofte i T3 delen av forumet som nettopp ombygging fra 1,6 TD til 1,9 (TD eller tdi).

Hamna wrote:

Renax wrote:

Hamna wrote:1,9? Det skal vel være 1,6.

Har nok vert 1.6 orginalt, men den skal og bør vere 1.9.

Kan man bygge om en på 1,6 liter til en på 1,9 liter? Det synes jeg låter svært lite sannsynlig...

Det har du helt rett i, det er ikke motoren som bygges om, men bilen. Man tar en 1.6D eller TD, plukker den ut. Så setter man inn en 1.9TD, med bunnpanne, motorfester og noen andre småting fra orginalmotoren. Det er oppskriften på en pålitelig og økonomisk T3.

Sent from my Lenovo P780 using Tapatalk

Renax wrote: Det har du helt rett i, det er ikke motoren som bygges om, men bilen.

Akkurat. Jeg tenkte meg at det var noe slikt det var snakk om, ja. Det virker mildt sagt litt tvilsomt å bore opp en 1,6 liter til 1,9 liter. 20 % større volum; 75 kubikk mer pr. sylinder.