vwbus.no

Sitter og lurer på om noen har økt volumet på en 1,9 med borring ? Økningen fra 1,6 til 1,9 er jo tatt ut på slaglengden så vidt jeg har skjønt. Er det noe å hente eller er blokka ikke tykk nok ?

Tror at det går ikke ! For lite goods imellom zylindere og få tetter denn etter boring ! Og vel vanskelig og finde noen passende stempler også. Ikke lønsomt ihvertfall ! Desvidere er ventiler ikke stort nok og hantere mer volumen.

1.9blokk har større borring en 1.6. (Husker ikke talla men de finnes på nettet)
Du kan borre 1.6 opp til å passe 1.9stempler for 1.7l

Samme mengde diesel og luft gir samme effekt på 1.6 og 1.9l.
Du tjener absolutt ingenting på å borre opp, vil du ha mer effekt tilsetter du mere diesel og (kald) luft. Porting av topp og innsug hjelper.

Blokk og topp klarer 200hk, og selv de som går over borrer ikke, de kjører bla med noe avstivingsgreier mellom blokk og bunnpanne og sterkere råder.

Om spørsmålet fremdeles er "men kan man borre" er svaret sikkert ja, hvor mye vet jeg ikke annet enn at noe særlig over 300hk går dårlig på orginale sylindervegger...

Sent from my Lenovo P780 using Tapatalk

1.9 blokk har samme boring som 1.6 men (ca)11mm mer slaglengde..

Rapidspeed wrote:1.9 blokk har samme boring som 1.6 men (ca)11mm mer slaglengde..

Nei. Faktisk ikke: 76,5 mot 79,5 på hhv 1,6 og 1,9 i følge listene her: http://www.doppel-wobber.de/forum/index.php?page=Portal

OddN wrote:

Rapidspeed wrote:1.9 blokk har samme boring som 1.6 men (ca)11mm mer slaglengde..

Nei. Faktisk ikke: 76,5 mot 79,5 på hhv 1,6 og 1,9 i følge listene her: http://www.doppel-wobber.de/forum/index.php?page=Portal

Det har jeg også oppdaget, 1,7 har samme borring som 1,6 men noe mer slaglengde.

Hmm...

Vært for lenge borte fra diesel skjønner jeg...

Tur-Bo wrote: Det har jeg også oppdaget, 1,7 har samme borring som 1,6 men noe mer slaglengde.

Nei, 1.7 har samme borring som 1.9, og samme slaglengde som 1.6.

Denne er grei for mye rart:
https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of ... el_engines

Joda, tar wikipedia med ei klype salt, men diverse forum er ofte mye verre:-P

Og tilbake til trådens opprinnelige spørsmål, kan man borre ut ei 1.9 blokk?
Ja. Hvertfall til 80.5mm
Men det blir jo ikke store økningen for penga, om ikke sylindrene er utslitt å må borres for å redde blokka.

Fant i rask søken at det går å borre til 82mm, og så frese av 1mm av stemplene og bruke 2l PD veiv for totalt 2060cc.

Da har du brukt tusenvis av kroner på å øke volum, noe de som jakter 300hk ikke gjør. Forbi 300hk så sprekker de visstnok uansett...