Page 1 of 1
Vibrasjoner Syncro
Posted: 31 Oct 2005, 21:13
by narle
En venn av meg fikk harde vibrasjoner i syncroen sin i dag.Vibrasjonene var opp til ca. 40 km/t,da ble de borte.Gjorde ingen forskjell hvilket gir som ble brukt eller om bilen var i fri og trillet.Sjekket alle akslinger og alt virket ok.Tok av mellomaksling og da var alt ok.Ingen skade på den som jeg kan se.Så nå lurer jeg på hva som kan være problemet.Har satt inn ny viskosekobling(nyoverhalt) i diffen i kveld.Monteres i bilen imorgen,håper det ikke vibrerer da.Noen som har erfart det samme her?Håper noen har peil på dette og kan svare.Sjåføren påstår at bilen gikk veldig tungt opp til 40(1 og 2 gir),over det gikk den som normalt.
Posted: 31 Oct 2005, 23:29
by kjell
sjekk slark i kryssa - hjå meg var det slark i det bakre som ga vibrasjon mellom 60-80km/t.
Posted: 01 Nov 2005, 01:26
by klystèr
jeg har noe av samme problem på min syncro også.
Vibrasjonene er størst akkurat ved 40km/t og med litt pådrag.
MIstenker mellomaksel ja.!
Re: Vibrasjoner Syncro
Posted: 01 Nov 2005, 12:02
by roars
Er alle hjulene like store ??
Om ikke vil du få enormt vib./during i viskoen.
Posted: 01 Nov 2005, 18:07
by vibberg
Vibrasjonene er størst akkurat ved 40km/t og med litt pådrag.
Kan være styresnekka...
Re: Vibrasjoner Syncro
Posted: 01 Nov 2005, 18:15
by narle
roars wrote:Er alle hjulene like store ??
Om ikke vil du få enormt vib./during i viskoen.
Hjulene har samme dimensjon,men er ulikt slitt.Det rare er at bilen har kjørt 120 mil med disse hjulene siden forrige uke og eier har ikke merket noen ting.Da han kjører en 6-7 mil i går og tar en rundkjøring,oppstår vibrasjonene.Etterpå er vib. der hvergang under 40 km/t.Antar at du har rett angående hjulene.
Posted: 01 Nov 2005, 19:10
by RZR-Jånni
Det holder at de er ulik slitt, blir forskjellig rulleomkrets. Hadde vært interessant å visst hvor mye mønsterdybde det er på dekkene. Kan du legge det ut her??
Posted: 01 Nov 2005, 22:37
by narle
Da er feilen funnet angående vibrasjonene.Fremre krysset har låst seg dønn fast ene veien.Ikke noe slakk ,bare låst seg.Har aldri vært borte i makan tilfelle før.Hadde heldigvis en mellomaksel liggende så nå er alt ok.Skiftet ut viskosekoblingen med en som har blitt reparert,SUKSESS!Håper det vil vare lenge.Viskose reparatøren sa at feilen var en "o"ring som ikke var riktig montert fra fabrikk ,så girolja har gått inn i viskosen.Dermed har kopligen antageligvis vært dårlig mesteparten av tiden den har vært i bruk.Dette var andre gangen han var borte i dette.Han har kun fikset 4 stk. totalt ,så feilprosenten er stor(50%)
Posted: 01 Nov 2005, 22:44
by roars
Har ikke fått tak i fyren enda jeg....
En annen ting...økonomideler har kryss som passer til disse mellomakslene.
Best.nr KC300-20. 27-70mm
Posted: 01 Nov 2005, 23:04
by narle
roars wrote:Har ikke fått tak i fyren enda jeg....
En annen ting...økonomideler har kryss som passer til disse mellomakslene.
Best.nr KC300-20. 27-70mm
Han er litt vanskelig å få tak i noen ganger.Er ofte ute på farten.Tlf.nr.62352494.Takk for tipset om kryss.
Posted: 01 Nov 2005, 23:11
by roars
narle wrote:roars wrote:Har ikke fått tak i fyren enda jeg....
En annen ting...økonomideler har kryss som passer til disse mellomakslene.
Best.nr KC300-20. 27-70mm
Han er litt vanskelig å få tak i noen ganger.Er ofte ute på farten.Tlf.nr.62352494.Takk for tipset om kryss.
Skal forsøke fyren igjen...
Har nettopp renovert en aksling...tror kryssa kosta 135,- pr stk.
(hmm, husker ikke helt)
Kryss er iallefall ikke reservedel hos VAG.
KUN komplett aksling.
Er jo ikke noe problem å skifte kryssa om de blir skifta før det ramler fra hverandre.
Posted: 01 Nov 2005, 23:18
by klystèr
Anng kryss....
så pratet jeg med en som skulle selge en mellomaksling med nye kryss og han sa man måtte ha spesialverktøy??
han hadde gjort dette på ett sted i oslo.
Kostet 2500.- eller noe..??
Posted: 02 Nov 2005, 01:41
by roars
klystèr wrote:Anng kryss....
så pratet jeg med en som skulle selge en mellomaksling med nye kryss og han sa man måtte ha spesialverktøy??
han hadde gjort dette på ett sted i oslo.
Kostet 2500.- eller noe..??
må jo presses sammen, meen vanlig skruestikke duger greit...
Posted: 02 Nov 2005, 18:48
by narle
Da vi prøvekjørte i går så brukte vi de ujevnt slitte dekkene og bilen var litt treg å gire med,særlig 2 gir var vond å få i gir.Satte på 4 like slitte hjul og da ble giringa ok.Så vær nøye med dekkene,syncronauter!
Posted: 02 Nov 2005, 20:13
by Syncroeier
'Sommerdekkene' jeg hadde på inntil nylig var litt skjevt slitt(tipper 2 mm forkjellig mønsterdybde foran\bak), men bilen fungerte som en kule likevell... Hvo mye forskjell 'tåler' systemet før helvete bryter løs tro?
må ta en forstillingskontroll snart tror jeg..
