vwbus.no

Jeg skal ha nye felger og dekk til min 87-modell. Jeg ønsker å gå opp til (bare) 15" hjul, og fant denne linken på forumet:
http://nomax.no/felger/4-x-42013-06-26- ... cd-5-x-113
Det er felger 7x15 5x112 et+ 23.
Går de greit på en 2wd, og hva er begrensningen på dekkstørrelse før jeg får problem med plass og maks tillatte diameter?

Du har jo regelverket å forholde deg til. +-5% på rullediameter er det vel. Og senterhølet i felgen må være stort nok til å passe på navet.

Felgene bør passe bra, av dekk kan du bruke 205-70-15, evt 215-70-15, om du har 185R14 i vognkort. Om vognkortet sier kun 205-70-14 (coach dimensjon) går ikke 215-70-15.
Husker ikke helt, men mener også coach har 185R14 som alternativ dimensjon, men så er det noen regler på +-5% kun av "hoveddim"?

Og om det ikke er coach, så må du skaffe dokumentasjon på at T3 ble levert med coachhjul (et30) for å få bruke et23.

Om du bryr deg mindre om akkurat lovverket og ikke har tenkt deg inn til noe biltilsyn likevel er det bare å kjøre på, passer rett på og vil se bra ut...

Sent from my Lenovo P780 using Tapatalk

Renax wrote:Felgene bør passe bra, av dekk kan du bruke 205-70-15, evt 215-70-15, om du har 185R14 i vognkort. Om vognkortet sier kun 205-70-14 (coach dimensjon) går ikke 215-70-15.
Husker ikke helt, men mener også coach har 185R14 som alternativ dimensjon, men så er det noen regler på +-5% kun av "hoveddim"?

Og om det ikke er coach, så må du skaffe dokumentasjon på at T3 ble levert med coachhjul (et30) for å få bruke et23.

Om du bryr deg mindre om akkurat lovverket og ikke har tenkt deg inn til noe biltilsyn likevel er det bare å kjøre på, passer rett på og vil se bra ut...

Sent from my Lenovo P780 using Tapatalk

Takk for utfyllende svar. Det står 185R14 i vognkortet. Jeg har fått hellakkert bilen, så det blir fint med nye hjul.

Det er standarddimensjonen i vognkortet det kan regnes 5% på. Ellers så kunne man jo regnet 5% på ny alternativ dimensjon i det uendelige, og da hadde jo alle vi med syncro og ønske om store hjul kjørt med monsterdekk alle sammen Men siden du har en 87 modell, er det vel lite sannsynlig at det er snakk om en Coach (da disse kom ganske sent i 87) så da har du nok 185R-14 som standarddimensjon.

En kurant dimensjon som omtrent tilsvarer originalhjulene i rulleomkrets er for eksempel 205/65R-15.

Når det gjelder hva det er plass til, så er det viktig hvilke fjærer du har. Husk at en standard syncro bare er litt høyere men der er det plass til 205R-16 og 225/75R-16 uten videre. Noe som overhode ikke er mulig for eksempel på en Coach. Men dimensjonene Renax nevner bør gå også på standard Caravelle 2WD.

Når det gjelder dokumentasjon, så får du dette hos VAG som et utdrag fra VAG's Ratgeber. (om du ikke har denne selv )

Dokumentasjon på Coachfelger???

Der Postmeister wrote:Dokumentasjon på Coachfelger???

I Ratgeber-heftet står alt. Også felgene. Både 5,5x14 et 39, 6x14 et30 og 5,5x16 et34.

Og om du har en bil med stålfelger med et39 originalt, så er faktisk til og med Coachfelger med et30 utenfor det som automatisk godkjennes av sporviddeendring (max 7,5mm per side)

Men jeg har aldri hørt om at det har vært noe praktisk problem noen gang.

det skulle vel ikke tilfeldigvis ligge elektrisk en eller annen plass, det heftet ?

OddN wrote:

Der Postmeister wrote:Dokumentasjon på Coachfelger???

I Ratgeber-heftet står alt. Også felgene. Både 5,5x14 et 39, 6x14 et30 og 5,5x16 et34.

Og om du har en bil med stålfelger med et39 originalt, så er faktisk til og med Coachfelger med et30 utenfor det som automatisk godkjennes av sporviddeendring (max 7,5mm per side)

Men jeg har aldri hørt om at det har vært noe praktisk problem noen gang.

Nei ikke jeg heller. Og egentlig er vel Norge i steinalder på slikt. Tyskerne veit jeg er gode på dette med sitt TuV. Men her? Nei her har jeg vel aldri opplevd ett enda spørsmål. Men så kan vel ikke de som skal kontrollere dette heller dette virker det som.

Så holder du deg under Max forandring av dekkdimensjon så kan jeg ikke tenke meg du opplever trøbbel. Bare husk nok loadinndex Li. Det er greit å ha korrekt på flere måter. Kjøreegenskapene forandres drastisk med feil dekk.

Fikk tak i noen orginalbrosjyrer nylig, og der står faktisk 15" opplistet som tilbehør fra VW.

Rudeboy wrote:det skulle vel ikke tilfeldigvis ligge elektrisk en eller annen plass, det heftet ?

Ikke spesielt elektrisk det jeg har i alle fall:

Tur-Bo wrote:Fikk tak i noen orginalbrosjyrer nylig, og der står faktisk 15" opplistet som tilbehør fra VW.

Ja, det stemmer.

Ronal R9 i 7x15 et23 med 235/55R-15 stod faktisk i tilbehørsbrosjyra den gang da. Vet ikke om dette fremdeles kan dokumenteres fra VAG, men strengt tatt er det ikke nødvendig med ytterligere dokumentasjon. Felgene er jo innenfor (når man regner et30 som standard) og rulleomkretsen er og innen for 5% av original, enten man har 185 eller 205/70.

Jeg har hatt flere T3er med 7x15 et23 og har aldri tatt meg bryderiet med å få det i vognkortet. Unntatt på forrige syncroen men da i kombinasjon med 235/75R-15.