vwbus.no

Har ikke ryggelys på Kengu for tida, så det var på høy tid å finne ut av det. Pærer og sikring er hele, erstatning av bryteren på kassa med en ledning ga heller ikke lys.

Jeg tipper på et ledningsbrudd et sted, men ledningene ligger klønete til. Alt av kabler utvendig i den bilen er etterhvert stive og fæle, så det er kanskje like greit å legge nytt helt framme fra sikringsboksen.

Eller er det andre som har bedre forslag?

Kan det være at jeg har satt på feil plugg, og har plugget i decouplerpluggen isteden? Ting var jo løse da jeg hadde ut tanken for lenge siden, og det kan fort hende at ting ble feil den gangen.
Noen som har fargene på ledningene i hodet? Pluggen som er koblet til bryteren nå har en brun og en hvit/svart (elns) ledning, det stemmer ikke med skjemaet i Bentley.

Ledningene på ryggelysbryteren har følgende farger:

Inn på bryteren (fra sikringsboks): Svart/grå
Ut fra bryter (til ryggelys): Svart/blå

I henhold til originale koblingsskjema.

Prøvde å sette en pære i decoupler-panelet, den lyste heller ikke. Men da må jeg finne den løse ledningen et sted baki der, jeg har sett den en gang (hadde først ikke tankmåler etter at tanken var ute).

Originalkablene til decouplerbryteren er hhv brun/svart og brun.

Hmmm. Det var definitivt en brun ledning der, men hva grunnfargen i den andre var er litt tvilsomt. Fargene endrer seg over tid har jeg lagt merke til, de blekner ganske godt noen av dem, andre mørkner.

Skal kikke på det i morgen igjen, hadde vært fint om det var en sånn idiottabbe...

Det var en idiottabbe... Innimellom bakimellom hadde den riktige pluggen gjemt seg. Men pluggen var fullstendig irret istykker, så da må jeg skjøte inn en ny plugg. Men jeg har i det minste testet at resten av kretsen virker.

Tar med en loddebolt hjem i morgen, så blir det en bra skjøt.

Det hender at bryteren som monteres på gearkassa er for "grunn". Da får man heller ingen kontakt. Det hjelper å bytte tetningsringen med en smal ring!

steinarontour

Alt i orden nå.