Glødelampe lyser ikke-tungstartet
Posted: 16 Jun 2016, 00:02
Hei
Har en 96-modell caravelle 2,4 diesel med motorkode AAB.
Har siden jeg kjøpte den i november vært fryktelig tungstartet ved kaldstart. Må dra den veldig lenge på starteren før den fyrer, og fyringa går litt "opp og ned" i en 2-3 sekunder før den fyrer ordentlig. Da går motoren som et skudd. Ved start av varm motor er det null problem, den fyrer så fort du toucher nøkkelen. Problemet med kaldstart inntreffer først når den har fått stå 2-3 timer og kjølt seg ned.
Har også en knapp som ifølge mekaniker og nettet styrer "fuel injection timing," og som er helt nødvendig for at motoren skal starte når den er kald. Både knappen må holdes inne og nøkkelen vris om i 7-8 sekunder før den fyrer.
Er motoren varm trenger ikke knappen å brukes.
I tillegg kan det nevnes at det ved kaldstart danner seg en større hvit/gråhvit røyksky bak bilen som kommer fra eksosanlegget. Ser ikke spesielt naturlig ut.
Glødelampe lyser heller ikke, verken grønn eller rød. Har heller aldri lyst mens bilen har vært i mitt eie.
Har nå lett overalt på nettet, men funnet ut at det er mange ting som kan være feilen. Selve pluggene, rele, ledninger, kortslutning osv osv....
Derfor lurte jeg på om det var noen kompetente vw-eiere her som hadde noen tips til hva som kan være lurt å sjekke først, og gjerne kom med svar i detalj for hvordan man går frem for å feilsøke dette.
Mvh
Uerfaren, men ivrig eier av vw caravelle
Har en 96-modell caravelle 2,4 diesel med motorkode AAB.
Har siden jeg kjøpte den i november vært fryktelig tungstartet ved kaldstart. Må dra den veldig lenge på starteren før den fyrer, og fyringa går litt "opp og ned" i en 2-3 sekunder før den fyrer ordentlig. Da går motoren som et skudd. Ved start av varm motor er det null problem, den fyrer så fort du toucher nøkkelen. Problemet med kaldstart inntreffer først når den har fått stå 2-3 timer og kjølt seg ned.
Har også en knapp som ifølge mekaniker og nettet styrer "fuel injection timing," og som er helt nødvendig for at motoren skal starte når den er kald. Både knappen må holdes inne og nøkkelen vris om i 7-8 sekunder før den fyrer.
Er motoren varm trenger ikke knappen å brukes.
I tillegg kan det nevnes at det ved kaldstart danner seg en større hvit/gråhvit røyksky bak bilen som kommer fra eksosanlegget. Ser ikke spesielt naturlig ut.
Glødelampe lyser heller ikke, verken grønn eller rød. Har heller aldri lyst mens bilen har vært i mitt eie.
Har nå lett overalt på nettet, men funnet ut at det er mange ting som kan være feilen. Selve pluggene, rele, ledninger, kortslutning osv osv....
Derfor lurte jeg på om det var noen kompetente vw-eiere her som hadde noen tips til hva som kan være lurt å sjekke først, og gjerne kom med svar i detalj for hvordan man går frem for å feilsøke dette.
Mvh
Uerfaren, men ivrig eier av vw caravelle