vwbus.no

Jeg får ikke fylt diesel. Har merka antydninger til dette før, men nå synker det ned såppass sakte at det i praksis ikke går ann å fylle. Noen som har no tips? Er vel no lufting på tanken, evt retur, hvor bør jeg sjekke først?

Regner med at det er en Syncro ? Sjekk slangen fra påfylling ut mot tank for å se om den har fått seg en trøkk, luftinga på syncrotankene er ikke morsomme å bytte ut. Men prøv å finne slangene oppi der og blås/sug i dem for å sjekke.

Det er en Syncro ja! Takk for tips, prøver den runden der i første omgang. Må motor og gearkasse ut for å komme til hvis man må bytte lufting/ånding?

Ikke all verdens peiling her... hehe..

Ja motor og kasse må ut for å få ned tanken

Au da...

Tanken henger i noen flate blekk stropper som har en liten tendens til å ruste i filler, det finnes repro i syrefast stål å få kjøpt. Sjekk også om tanken din rett og slett har løsna og at den derfor har fått en knekk på påfyllingsslange.

Er like så godt å bestille nye festen til tanken da de med 99% sannsynlighet vil knekke

Har bytta motor på gullet en gang, og ut ifra hva jeg forstod så var jeg redd for at motor og kasse måtte ut for å bytte tank. Og de blekkstroppene er helt ferdige ja... Skulle selvfølgelig gjort alt dette i en operasjon. Argh!! Har ikke fått sett nærmere på det enda, jobba ei uke. Blir nok skruing denne uka ja

Har nå sjekka slanger så godt det lar seg gjøre uten å ta ut tanken, og alt virker ok. Kobla fra gummislangen mellom tankrør og påfyllingsstuss og dieselen fossa ut av røret med bra trykk. Men får fortsatt ikke fyllt PÅ noe.... Ved påfyllingsstussen kommer det opp to gummislanger, den ene litt større enn den andre. Blåste trykkluft ned i begge disse og resultatet var at det spruta diesel ut av påfylling, så da er det vel åpent?

Har det vert minus grader når du har hatt disse problemene? Tenker på om det kan ha vert frosset kondensvann i lufte slangene? Blir vel plussgrader i det området før man rekker å kjøre til stasjonen uansett da men.... Bare en tanke

fyller du på samme stasjon ? Det er ikke påfyllingspistolen som er for følsom da ? Får du fyllt på hvis du fyller forsiktig?

På min syncro kunne jeg fylle 2/3 av tanken normalt, men så måtte jeg lure inn den siste 1/3 delen!
{;-)
Totto

På min må de 10 siste literene lures inn på, men det går greit om man har tid og ikke fyller på et spesielt lokalt merke. De må minst 5% såpe i sin diesel for det skummer så ille at jeg blir aldri ferdig å toppe opp.

Kan problemet bunne i utformingen av påfyllingsrøret på synkroen? Slik at det dannes mye skum?
Har bensinsyncroene samme problem?
{;-)
Totto

Det skiller seg fra stasjon til stasjon, dette er spesielt fremtredende på noen lokale stasjoner for min del.

Problemet er vedvarende uanhengig av temp ute. Og som sagt så fikk jeg blåst gjennom lufteslangene... Samme problem hvor enn jeg fyller, og jeg er oppmerksom på forskjellen på pistolene. Man får fyllt på litt, hvis man tar seg god tid, kanskje 3-4 liter. Men dieselen står langt opp i røret, så man må fylle litt, vente til det synker ned og fylle litt til. Skjønner ikke detta!!

Altså hvis det kommer diesel ut av påfyllingsrør når du blåser trykkluft i begge de to små slangene ved siden av påfyllingsrøret så er luftingen i orden.Da kan det være dieselmåleren som er ødelagt og viser feil fyllingsgrad i tanken.Jeg hadde samme problem med en av mine bensinsyncroer en gang.Skiftet måleren i tanken og problemet var løst.Jeg kikket på den gamle måleren og fant ut at en del av viklingen(motstand) var slitt og derfor viste han feil.Prøve å finne ut om tanken din er full eller nesten tomt.

Ja, da må det være åpent, det mener jeg og Dieselen står like høyt i påfyllingsrøret og lufteslangen når jeg napper av den, kan vel ikke motstride Arkimedes. Dieselmåleren slutta å funke etter en bråbrems, så jeg har kjørt etter triptelleren det siste året. Etter diverse undersøkelser så må jeg konstaterer at tanken er full... Men allikevel, jeg tenkte at det var en mulighet for at jeg hadde "glemt" en fylling. Kjørte så ca 35 mil og forsøkte å fylle, fikk på 5 liter. Så nå har jeg en kanne med diesel baki og kjører til det stopper, så får vi se

Kjøre 35 mil og ikke trenge å fylle mer en 5 liter!! Jeg ser ikke problemet

Hehe, nei flere som sier det