Page 1 of 1
Oljelys på 112i
Posted: 27 Nov 2005, 13:44
by Trænaren
Hei folkens.Har problemer med olje-lyset.Begynner å hyle å blinke når bilen passerer to tusen omdreininger..Kan det være oljetrykket som er for lågt??Bytta instrument huset for moro skyld,men det begynnte der ôg.....
Posted: 27 Nov 2005, 13:56
by 112wboxer
forhåpendlig er det en av bryterene som er gåen, men sjekk kontaktene ved motoren at de sitter som de skal
Posted: 27 Nov 2005, 16:24
by Stjørdal
Hadde samme problem på min 1,9l. Prøvde alle triks, men ingenting hjalp. Koblet til slutt ut den originale oljetrykkmåleren, og monterte en uorginal isteden. Måtte også koble ut turtellerledningen som går til instrumentpanelet. Den koblet jeg til en ekstern turteller. Ikke den beste løsningen hvis du har original turteller. Hvis du monterer ekstern oljetrykksmåler, må du ha en slange på 10-15cm mellom blokka og oljetrykksgiveren. Denne fikk jeg laget på TESS for en 100-lapp. Da har du iallefall kontroll på oljetrykket. Lykke til.
Posted: 27 Nov 2005, 16:46
by Espen
Men vær forsiktige med at "det er sikkert noe galt med instrument eller måler", har gått på den selv fordi jeg var vandt til at det var årsaken...
Også sto jeg der med havari da...
Posted: 27 Nov 2005, 17:41
by Trænaren
112wboxer wrote:forhåpendlig er det en av bryterene som er gåen, men sjekk kontaktene ved motoren at de sitter som de skal
Brytere??hva tenker du på då???
Posted: 27 Nov 2005, 17:43
by Trænaren
Alt er i orden med instument-hus og koblinger...Hmmmm
...
Bilen går som ei klokke,men når det gjelder varsel-lys så MÅ eg bare ha det i orden,,,,,,
Posted: 27 Nov 2005, 21:14
by 112wboxer
oljetrykksbryterene...en mellom støtstengene(under venstre side)ta av blekket..og en bak ved vannpumpen...følg ledningene fra disse og til sammenkoblingen i motorrom, sjekk at dette er ok..neste er å få sjekket
oljetrykket..er dette ok så må det være feil ved bryterene.. og selvfølgelig må du ha bra olje/rett nivå/filter
Posted: 27 Nov 2005, 22:15
by fooley
Har hatt samme problem ved 2 av mine siste 112hk og skiftet begge oljetrykk følerne så var problemet løst. Den som sitter under reimskive hjulet er den som varsler avhengig av turallet. Må da være over ca 2200 omdr. før denne kobler inn. Denne ligger til jord når motor GÅR.
Du kan skifte denne (tror denne er grå eller hvit) så er den iorden tenker jeg. Sitter ganske trankt til
Posted: 28 Nov 2005, 22:30
by Trænaren
Tusen takk for god hjelp.
.Alt er nå i orden.Bytta først denn lette,men det var akkurat likt.Så bytta jeg den trange,å alt blei i orden å kunden er fornøyd.Grei jobb med det rette verktøyet.