det var en del styr og søl å få ut oljetanken og stoffet rundt panelet er litt dratt som konsekvens av det. Etter mye googling fant jeg
https://erwin.volkswagen.de hvor man kan laste ned alle montering og demonteringsmanualene til vw california og masse andre modeller. Koster 7 euro for å få tilgang en time, veldig verdt det selv om instruksen for å få ut motor og tank inkluderte å demontere alt av paneler fremme, alt for mye stress mao, så endte med å dra den ut. Likevel er det beskrevet steg for steg hvordan hver komponent i panelet taes ut ihvertfall.
Stegvis demontering (anbefales ikke da det er mulighet for både søl og permanente skader):
1. Åpne brillelomma for å poppe ut lampestyringsdelen
2. Popp ut panelet med to smørniver inn på sidene
3. Popp ut lampene med å stikke et flattjern på høyre side
4. Løsne alt av skruer du ser inni panelet for å løsne ting og få mer plass til å dra ut motor og tank.
5. Man ser at man må muligens ødelegge isoporen litt for å få ut ting, men den gjør jobben med å isolere/holde på plass fortsatt
6. Så må man jokke tanken ut med å skyve motoren inn til venstre og få tanken ned gjennom hullet ved hjelp av at en kompis hjelper å dra i stoffet (anbefales ikke, vær forsiktig)
7. Tank er til høyre og har en liten sekskant skrue oppå, vet ikke dim da jeg brukte skiftnøkkel, sprøyta fungerte utmerket (60 ml sprøyte fra apoteket 10 kr, slange fra clas olhson 40 kr), servo olje fra biltema, trengte ca 120 ml.
8. Kjør et par ganger opp og ned for å lufte og sjekk nivå på tank og etterfyll ved behov.
9. Monter i samme sekvens du demonterte.
Advarsel, hadde 2 kompis der, en av oss veltet oljeflaska uten kork da vi holdt på. Tok 6 timer med tepperensing etterpå, kjempegøy. Lærer så lenge man kløner.
