vwbus.no

Starteren hopper ut fra svinghjulet etter en kvart omdreining og spinner rundt uten kontakt til strømmen kuttes.
Har koblet starteren direkte til pluss og minus på batteriet (mens resten av bilen var frakoblet) og det gjorde ingen forskjell.

Med starteren ute ser alt fint ut. Solenoiden skyver tannhjulet fram og holder det der mens det sviver greit rundt.

Har lest i et tysk forum at dette kan skje hvis det ikke er nok spenning og/eller kontaktene har korrosjon. Kontaktene hos meg er pusset så de skinner. Det rare er at starter-tannhjulet ser ut til å holde seg på plass på svinghjulet når batteriet er utladet (når svinghjulet så vidt går rundt)...

Noen som har vet hvorfor dette skjer?

Har det noe for seg å åpne starteren opp og kikke inni?

Legger ved et par bilder:
https://ibb.co/jeMy3v
https://ibb.co/bsq2Va
https://ibb.co/ckkVGF

Er det slark i opplagringa? Selve tannhjulet så noe slitt ut i mine øyne.

Hei Postmeister

Den kobber(?)sylinderen på enden? Jo, det er litt slark der, ca 1-2mm.
Det hadde vært flott hvis dette er alt som skal til.
Bytta starter for ca fem år siden, den gamle hadde da brukket aluminiums-sokkelen hvor denne sylinderen sitter, kjekt at jeg har sjans å bytte nå før det samme skjer igjen.

Det er jo ikke mye, men med slitte tenner i tillegg. Hmm... Nei, tør ikke si at det er årsaken. Jeg hadde, hvis mulig, prøvd en annen starter. Nesten enklest.

Den der så ganske sliten ut syns jeg, ville nok sett meg om etter en annen starter og prøve med ja.

Ta opp starteren, smøre lager, glideflater og sjekke børstene er ikke dumt, men det er innslaget ditt som er problemet.