vwbus.no

Nå skal kjerra mi inn under lupen,EU kontroll står førr tur.
Min skal være EU godkjent innen 30.04.2017.
Hva skjer hvis jeg ikke får time før 30.04 og får time i mai engang?
Noen sier at statens vegvesen sender deg et brev, som sier at bilen skulle vært EU godkjent 30.04.2017, men du får en siste frist som sier at den skal være EU kontrollert (i mitt tilfelle) 30.06.2017 hvis ikke er det avskiltnings begjæring.
Hva er riktig?

Har også skjønt at leverer jeg bilen innen april og bilen ikke går igjennom,får jeg 1 mnd utsettelse (i mitt tilfelle) 30.05.5017.


Sent fra min SM-N910F via Tapatalk

Du skal få utvidet frist til 30/6 i begge tilfeller.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Er du sikker på det? 30/6?

Sent fra min SM-N910F via Tapatalk

Ganske sikker. Fikk samma sjøl. Andre datoer og måneder, men tilsammen to mnd ekstra.

Det er sagt at de økte til 2 mnd etter at forvarsel om kontroll ikke lenger sendes ut.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Fikk en av boksene gjennom på siste dag 31.mars. Forlengelse av frist ble av kontrolløren forklart som referert i første innlegg i tråden. Hadde jeg ikke fått den godkjent ville jeg hatt en mnd på å få den i orden.

jbergum wrote:Fikk en av boksene gjennom på siste dag 31.mars. Forlengelse av frist ble av kontrolløren forklart som referert i første innlegg i tråden. Hadde jeg ikke fått den godkjent ville jeg hatt en mnd på å få den i orden.

Det er ikke erfaringer jeg har gjort meg.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Er som Neergård sier.
2mnd ekstra fordi S.vegvesen ikke sender ut forvarsel lengre.

Idag var jeg på EU kontroll Kl 09.00. 10.20 kom nedslående fakta.
Bilen min er i relativt god stand, forutenom en diesel lekkasje oppå tanken. Som jeg *kremt, host * har mistenkt [emoji14]
2'er feil pga våt oppå tanken. Dem skrev "lekker diesel fra dieselslange fra tanken". Men dem kunne ikke si det for sikkert? Så dem anbefalte meg å vaske rent, tørke og ikke ha så mye å på tanken da diesel kan komme ut av utlufting røret /slangen. Dem sa det kunne være derfor det var lekkasje.
Synes det var rart at dem kunne si lekkasje fra diesel slange når dem ikke er sikker?

Jeg bruker bestandig å fylle helt til pumpa sier stopp, for å så dra pumpa litt ut og fortsette å fylle. Slik at det kommer mest mulig på tanken [FACE WITH TEARS OF JOY] PS : skal ikke gjøre det mere [emoji14]

Men iallefall slipper jeg å betale gebyret for å komme tilbake[SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND TIGHTLY-CLOSED EYES]

Men feilsøking :

Kommer jeg til den store pakningen på tanken innvendig i bilen? Ta ut førersetet, Skjære ett kryss der og inspirere derifra? Skifte retur /tur slange. Dimensjon på dette? Regner med det er drivstoff slanger som er 5-10 cm hver før dem går over i plastrør?

Hvordan demontere mellomaksling? Må vell ta ned tanken.. Noen tips for å få ned tanken?


Sent fra min SM-N910F via Tapatalk

Har frist til 30.06.2017 Btw

Sent fra min SM-N910F via Tapatalk

I orginal rep. Litteratur sto det at man skal skru ut førerstol med understell, ta av håndbrems deksel og skjære to striper i teppet slik at man kommer til de tre skruene på det sorte dekslet.

Hilsen Rune

Takk for tips!
Vet ikke om det blir aktuelt lengere..

Sent fra min SM-N910F via Tapatalk

Runewilliam_Mercury1952 wrote:I orginal rep. Litteratur sto det at man skal skru ut førerstol med understell, ta av håndbrems deksel og skjære to striper i teppet slik at man kommer til de tre skruene på det sorte dekslet.

Hilsen Rune

Takk for tips

Sent fra min SM-N910F via Tapatalk