Page 1 of 1

Forklaringer på begrep som blir brukt på kontrollseddel

Posted: 26 Apr 2017, 16:55
by Troxx
Har som regel litt vanskeligheter med å forstå hva som menes i de korte beskrivelsene på kontrollseddelen fra verkstedet. Kanskje dette er begynnelsen på en forklaring av begrep og uttrykk.

1.1.11 Bremserør
c) Rør skadet eller sterkt korrodert, 2 aksel, - Rør som går inn til lasteventil.
Denne skal jeg klare å finne, men "2 Aksel" ... betyr det bakaksel? Har sett under og det skulle holde å pusse og "male".
c) Rør skadet eller sterkt korrodert, 1 Aksel, begge sider, -ved caliper..
Antar dette betyr.. bremserøret som er koplet til bremseslange foran.

1.1.12 Bremseslanger
e) Slanger porøse/sprekker, Venstre, 1 Aksel.
Skift bremseslange VS foran.
e) Slanger porøse/sprekker, 2 Aksel, Høyre indre, -Blemme på slange
Denne vet jeg ikke hvor er, men "2 Aksel" betyr vel at det er på bakakselen.?

Trenger litt mer klartekst..
Andre som har andre vanskelige forklaringer?

Re: Forklaringer på begrep som blir brukt på kontrollseddel

Posted: 26 Apr 2017, 17:02
by Needforspace
Du har helt rett i dine konklusjoner. Slangene bak er mer under bilen ved innfestingen til bærebroen, små søte og korte. Skift alle du når du holder på for det er du dine som skal sitte i bilen etterpå.

Re: Forklaringer på begrep som blir brukt på kontrollseddel

Posted: 27 Apr 2017, 20:14
by Troxx
Takk for bekreftelse... Sjekket lit forskjellige leverandører av bremseslanger.. Disse kommer visst i flere forskjellige lengder til T4... Så jeg valgte de lengste.. det var vel fremme det skilte mest: kortest 35cm .. lengst 37cm... Antar det ikke betyr så mye, alle så ut i å ha M10x1 ...