vwbus.no

Hei

2001 T4 syncro.
Kjører og trykker inn clutch for å stoppe inn mot rundkjøring. Med clutchen inne og uten å ha foten på bremsepedalen, så bremser bilen av seg selv. Rart. Har kjørt litt mer, og fenomenet er periodisk, oppstår etter noen km kjøring. Har kjent på hjulene, og det er varmgang i alle bremser.

Bilen kommer rett fra verksted og har fått ny clutch og svinghjul. Reservoaret for hydraulisk Clutchen og bremsene er jo det samme, -kan det ha skjedd noe i sammenheng med dette?

Har diskutert med noen kompiser, og forslaget var mastersylinder eller abs-pumpe?

Spørsmålet til forumet er da;
Noen som har opplevd noe liknende? -og hva var feilen da?
Og har noen noe forslag til hva det kan være?; -og tips til feilsøking?

Takknemlig for alle svar:)

Har du for mye væske?

Sent fra min E5603 via Tapatalk

Sjekk at det er litt slark i staget fra bremsepedal til hovedsylinder ellers mistenker jeg selve servoklokken, kan jo teste dette ved å kjøre uten vakum men bremsene er knallharde da så vær forsiktig

Har opplevd dette, oppstod etter bytte av kalipre bak, bremsene gikk varme på alle hjul. Ved å åpne lufteniplene på begge bakhjul for å slippe av trykket, var det i orden til neste oppbremsing. Måtte bruke bilen, kjørte 25 med to oppbremsinger og luftnippelåpninger. Mistenkte ventilene i hovedsylinderen som åpner mot bremsevæskebeholderen ved ubetjent bremsepedal, åpnet hovedsylinder og sjekket, ventilene i orden. Måtte være noe i servoklokke som ikke tillot stemplene i hovedsylinder å komme tilbake til hvilestillig og åpne ventilene til bremsevæskebeholder. Kjørte et par mnd uten servo, tok av slange og blendet den (klarer med godt tak i rattet og setet i riktig posisjon å blokkere hjulene på tørr asfalt, ikke lån bort bilen!!). Fikk tak i ny servoklokke, prøvde før bytte å koble på vakumslange, nå var alt i orden og har vært det det siste halve året, utdypende forklaring på fenomenet har jeg ikke.