vwbus.no

Har fått igang en bil som har hatt litt problemer(byttet raskt girkasse for en stund tilbake blant annet), men nå er det noe rart.

Måtte lufte clutchen for å få den til å fungere. Nå fungerer clutchen, tilsynelatende sånn den skal(overraskende lett på pedal, men ingen tegn til problem).Når jeg slipper clutch, og bilen begyner å bevege seg så kjennes alt ganske greit ut, så rett før jeg skal slippe clutch helt så kjennes det nesten som den "butter mot noe", eller litt følelsen av at den drar rundt girkassa litt eller noe slikt. Altså på slutten av clutch draget, så blir det en slags motstand. Det er tilstedeværende i alle gir, men mest ved igangsetting av bil. Med det sagt så går det an å kjøre med det, men noe er jo feil. Ellers er det ingen ulyder i gir.

2: Forresten hvor bruker temp nåla å stå på bilene deres? Har nok litt kjølingsproblem på denne bilen, men nåla ligger akkurat over havlveis, litt dekkende over led på høyre side uten at led lyser. Er det innafor? (min mtdi som jeg har flushet og fikset kjølingen på skikkelig ligger godt under halv....ca.klokka 11)

Tusen takk!

Tempnål viser normal, Jeg skjønner ikke helt hva du mener med clutch problemet, er det i pedalen du kjenner at det "henger" på slutten?

Nei, ikke pedalen. Følelsen er at motoren har lyst til å spinne seg selv.....og det inntrykket ble forsterket når jeg så motoren bevege på seg når en kompis kjøre. Jeg trodde det kanskje var girkasse festet, men det så stødig ut. Får sjekke motor holdere.....alternativt Må det være noe clutch/girkasse/nåle lager.

Temp holder seg relativt jevnt, men er vanskelig å få ned når først er varm. Mye lys røyk, tenker kanskje topp/topp pakning. Motor går fint. Er en aaz. Er gjort en dårlig konverteringsjobb, med blant annet manglende overskuddstank til kjølevæska. Er en aaz dieselpumpe, men på lda så er ikke vakum(?) Slangen koblet på noe sted...skal til turbo tro?

Skal til innsugsmanifold

Og er ikke vacum, men trykk