vwbus.no

Denne så fin ut.
Blir noe enklere å monter bare en måler.
Hadde nok kjøpt denne isteden for de 3 jeg har, hvis jeg hadde funnet denne tidligere.

http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bil-t ... 000040348/

Praktisk

Eneste jeg er litt usikker på er om jeg ville hatt føleren for oljetemp i sandwichplata mellom filteret... Har det for meg at den bør stå i bunnpanna for å lese korrekt verdi.

Men det viktigste her er vel ikke å lese ut absolutte verdier (Biltema er jo uansett ikke i høykvalitets-skiktet når det gjelder målere), derimot er det veldig greit å se endringer under kjøring. Feks vi jo en økning i oljetemp opp en lang bakke være et signal om å ta det med ro...

Jeg monterte mine oljetrykks og temp måler denne måten i går kveld.

Oljetemperatur stoppet på ca.95-100°, høres det riktig ut? (Rolig bykjøring)

Oljetrykk ved kald olje maks 95 psi. (Tomgang ca.30)
Når olja ble varm (100°) målte jeg ca.20 på tomgang og maks trykk på rundt 70.
Høres det også normalt ut?

Har hatt oljetempmåler i andre biler og der har de lagt mellom 100 og 120 grader ved driftsvarm motor. Målt med VDO måler og sensor i bunnpanna. Så vanskelig å si om din måling er for lav... Fikk lyst til å investere i en sånn biltema måler og så montere sensor i bunnpanna bare for å sammenligne. Skal skifte bunnpanne snart sånn at jeg får tappepluggen der den skal være og da er det faktisk en ekstra tappeplugg på den bunnpanna. Lurer på om det er standard på syncro TD? Tenkte da å montere sensor i stedet for den ene pluggen (den som likevel ikke kan brukes pga beskyttelsesplata).

Ganske stor med sine 60mm.
Også blir det veldig mange ledninger å dra frem til dasjen.

Aha. 60mm altså. Da kanskje den passer bedre i den Pajero-klossen jeg har på dashbordet. For der blir 52mm instrumenter for små.

Da har jeg vært å kjøpt denne måleren.
Vil begynne montering i morgen

https://www.youtube.com/watch?v=XbmckHgVTCY