vwbus.no

Det er en T3 til i samlingen.
1990 full Coach Combi. 1,6 TD. Servostyring og sentrallås. Hel og fin innvendig.
Hentet den i juni 2015, med km.stand på 141tkm og vært i en familie. Så sto den parkert en god stund før jeg satte den i stand i år.
Det første jeg gjorde var å rive av all den idiotiske plastiken som var på alle kanter.
Så fikk den masse nytt i understellet og en generel service og gjennomgang.
Og så ble det satt et personlig preg på den, med rust og gamle deler. Passe stort stereoanlegg.
Dette er min versjon av en Rat T3.
Fungerer som min daglige transport.

Den brukes til litt av hvert.

Originalt... men jeg er litt usikker på hva jeg syns

Kanskje mest fordi den er Tizianrød som jo er en flott farge når den er blank.

Hva er det forresten du har gjort med dashbordet? Så nesten ut som en blanding av rust-look og amerikansk "woodgraining".

Felgen var fine da

Førerkortangst har du iallefall ikke!

Kul turbo trykk måler holder, en solid påminnelse om å holde seg under rødstreken

Likte turbotryks holderen også Men skulle beholdt coach plasten

Jeg tror ikke du skala møte opp på kaffeslarvetreffet i Drammen med denne. Der er det noen som har en ekstra stor forkjærlighet for coacher med denne fargen. antakelig mener de du kan gjøre dette med den: https://www.youtube.com/watch?v=NzyS0Zfxa58

OddN wrote:Originalt... men jeg er litt usikker på hva jeg syns

Kanskje mest fordi den er Tizianrød som jo er en flott farge når den er blank.

Hva er det forresten du har gjort med dashbordet? Så nesten ut som en blanding av rust-look og amerikansk "woodgraining".

Felgen var fine da

Det er bra, det er akkurat hva denne bilen skal gjøre med folk. Liker jeg det eller ikke. Jeg har valgt å gå min egen vei og gjøre den til noe utenom det vanlige.
Den har en gang, antageligvis når den var nokså ny, fått en skade langs hele venstre siden. Og i stedet for å reparere det orntlig så er den sparklet opp, noen steder er det en cm eller mere med sparkel, og dette har selvfølgelig sprekt opp og ser ikke bra ut. Lakken der er og blass og flasset.
Det hadde blitt mye jobb å få den fin igjen, så da fant jeg ut at den er god som en Rat T3.

Både dashbordet og støtfangere er slipt ren for lakk og ligget ute i to uker med daglig påførsel av saltvann, så vannslipt og fått tre lag med klarlakk.

Selvfølgelig skal den ha Ronal R9 på sommer, og Penta på vinter hjul.

4x4syncro wrote:Likte turbotryks holderen også Men skulle beholdt coach plasten

Nei. Jeg er vandt til høye Syncro`r, første gang jeg kjørte denne så var jeg borti noe med frontleppen. Vekk med plastikken!
Så ble det en rad med popnagler i stedet. Og ja, jeg vet noen reagerer på det

Hmm, må si jeg liker denne bilen litt. Har noen av de samme tankene om hvordan min skal bli...
Jeg har forøvrig tenkt å beholde Coach-plast.
Min er forøvrig rent estetisk et noe verre utgangspunkt enn din, så med absolutt null innsats for å gjøre den fin, bør det bli en bra rat.

Sperre'kasse montert. Ut med 3H og inn med AAS.
Nå ble den jo brukbar i snø'n
Samt et hjul'lager foran måtte byttes.