vwbus.no

Hei

Holder på å bytte regreim på min 1.9 Tdi Ahu.

Sliter med å få løsnet kamdrevet etter jeg har satt i låseverktøyet på akselen.

Den sitter fast på en kon ikkesant?
Forsøkt å dunke det løst med et verktøy igjennom det hullet i blikket.
Sitter bom fast.

Noen som har noen gode triks? Ser ut som det er vanskelig å komme til med standard avdrager (Får kanskje tilpasse en med vinkelsliper).

På forhånd takk
Petter

Bruker å løsne med litt banking. Sitter bare på kon, ja.

Og så sies det at man aldri skal bruke låseverktøyet som mothold når man løsner. Jeg prøvde og verktøyet ble bøyd. Etterpå leste jeg om flere som har skadet kammen med å gjøre det sånn.

Varmluft pistol og en messingdor av det tykke slaget, la bolten sitte på plass med litt slakk så du ikke får reimhjulet i ballene når det endelig løsner.

Jag lossar aldrig remhjulet vid rembyte. Har bytt hur många gånger som helst och det har fungerat perfekt

DieselDavid wrote:Jag lossar aldrig remhjulet vid rembyte. Har bytt hur många gånger som helst och det har fungerat perfekt

Det har fungert, men har du kontrollert at den er perfekt justert? Forholdet mellom veiv og kam må være perfekt, derfor må drevet av. Deretter skal pumpa settes opp perfekt.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Finfint. Det gikk av etter en del maktbruk.

Noen som vet hva tiltrekningsmomentet er på den bolten?

P