vwbus.no

Jeg er den lykkelige eier av en Caravelle Syncro 2.5 Bensin hvor motor er ombygd av Stockholm Turboteknikk/GIK med smidde stempler osv - bilen har ca. 140 hk målt på hjulene på rullende landevei og dreiemoment som en rå lastebil

Sommeren 2004 vurderte jeg bytte til diesel og anskaffet en 2003 modell 2.5 TDI fra Troms Bildelesenter AS. Motoren er komplett med styreenhet og ledningsnett. Turbo'en var solgt før jeg fikk tak i motoren., men denne skulle uansett blitt byttet til større utgave.

Jeg vurderer nå å forkaste ombyggingsprosjektet og vil derfor annonsere motoren for salg. Jeg betalte kr 17.000 + mva og frakt for motoren. Har noen av dere tips for normal kjøpspris for TDI motorer?

Hei, det hadde vært fristende med den dieselmotoren men jeg er redd det koster mer enn det smaker.

Jeg kjører også en 2,5B Syncro med fin lyd osv.men jeg savner litt mer dreiemoment.så jeg lurer på hva trimmingen av orginalmotoren kostet og hvor mye dreiemoment du fikk??

Hva er forbruket etter trimmingen?

Hvordan er det å trimme en motor som har gått 130 000 km ??

Vh
Njaal