Page 1 of 1

Kjølevæske

Posted: 12 Dec 2005, 21:59
by Ørjan
Hvilken frost/kjølevæske
bruker folk...

I den her innstruksjons boken , står det at man må bruke en kjølevæske spesifisert etter vw sine.... 505.. ett eller annet.
spesifikasjoner

TIPS :idea:

Posted: 12 Dec 2005, 22:09
by Der Postmeister
Bruk G12 eller helst G12 plus for å forhindre korrosjon i motoren.
G12 må IKKE blandes med blå, G11, da blir det julegrøt i systemet ditt...MED mandel...og den får du ingen marsipangris med, bare trøbbel...

Posted: 12 Dec 2005, 22:09
by Livar
Er vel tøft med rød veske, bare ikke bland denne med blå, det blir visstnok gelè... Skyll kjølesystemet og fyll opp. Og LUFT RADIATOR! Teorien din om bakke funker ikke, luft er som kjent lettere enn vann, og det skal en del til å presse lufta helt ned fra toppen av radiatoren i front og ned i røra under bilen... :wink:
Og postmester'n var kjappere, samt med bedre beskrivelser :oops:

Posted: 12 Dec 2005, 22:10
by Der Postmeister
SNUTA på bilen skal stå OPP, ikke rumpa ned. Da kommer lufta ut i lufteskruen foran.

Posted: 12 Dec 2005, 23:21
by Trænaren
Den nye G12 plus kan blandes i tilfelde det skulle være noen dråper med feks blå kjøleveske i systemet,,Jeg lufter alltid bilene mine med rompa opp.Ekspansjons-tank høyere enn radiator.Gjort på ett blunk..

Posted: 13 Dec 2005, 01:58
by vibberg
Ok? Hvilken motor har du? Åpner du lufteskruen i motorrommet da eller? Dette var nytt for meg, har slitt med å bli kvitt luft i systemet, og nå er jeg ganske så sikker på at det ikke lekker/trekkes inn luft noe sted. Har luftet flere ganger på den tradisjonelle måten dvs fronthjula minst 40 cm høyere enn bakhjula, begge varmeapparatene på, og motoren så varm at vifta foran slår inn, og så åpnet lufteskruen på radiatoren.

Posted: 13 Dec 2005, 03:08
by RZR-Jånni
Trænaren wrote:Den nye G12 plus kan blandes i tilfelde det skulle være noen dråper med feks blå kjøleveske i systemet,,Jeg lufter alltid bilene mine med rompa opp.Ekspansjons-tank høyere enn radiator.Gjort på ett blunk..
Hvordan pokker får du ut luften i toppen av radiatoren da??????? Du må jo løfte bilen så den står loddrett med ræven opp da!?!?!?!?

Posted: 13 Dec 2005, 10:01
by Ørjan
Høytrykkspyler? hehe

Takk for alle svar, men hvor kjøper dere kjølevæsken da, den på biltema er blå, så vidt jeg husker.. :roll:

Posted: 13 Dec 2005, 16:23
by Trænaren
har 112 i....Står i låvebrua..Ikkje så veldig bratt den,men du må ha ekspansjonstanken høyere enn radiatoren.Åpner kun skrua framme på radiatoren..Lærte dette av en eldre kar som har disse som levebrød,,ps,men husk å etter fylle..Biltema har en billig rosa,meeeen eg har bedre samvittighet når eg bruker vw sin..

Posted: 13 Dec 2005, 16:27
by Trænaren
Ørjan wrote:Høytrykkspyler? hehe

Takk for alle svar, men hvor kjøper dere kjølevæsken da, den på biltema er blå, så vidt jeg husker.. :roll:
Jepp,,oppe på taket.. :shock:

Posted: 13 Dec 2005, 16:28
by oyvinla
jeg bruker rød valvoline som tilfredstiller G12. kjøpte den på romnes

Posted: 13 Dec 2005, 22:01
by Andrew
Ørjan: Kjøp biltemas rød væske, den kan trygt blandes med blått uten at det blir gele. Koster kr.39.90 per liter, 8-9 liter trenges. For sikkerhets skyld blandet jeg blått og rødt i en kopp på forhånd, ingen gele!

Posted: 13 Dec 2005, 22:44
by Der Postmeister
Andrew wrote:Ørjan: Kjøp biltemas rød væske, den kan trygt blandes med blått uten at det blir gele. Koster kr.39.90 per liter, 8-9 liter trenges. For sikkerhets skyld blandet jeg blått og rødt i en kopp på forhånd, ingen gele!
Ikke vær for sikker... Kun G12 PLUS som er den sikre! Så vær OBS!

Posted: 14 Dec 2005, 00:07
by Ørjan
Skal skylle systemet..og vil ha en kjølevæske som er overens med VW spesifikasjoner..bare finne ut hvor jeg kjøper den først

Posted: 16 Dec 2005, 00:07
by Syncroeier
Hvor grundig skylling må til ved bytte til rød? holder hageslangegjennomskylling i 10 min\kvarter?

Posted: 16 Dec 2005, 18:02
by Der Postmeister
Burde vel holde, men husk at det går lettere med termostaten ute.

skylle med vann = rust

Posted: 18 Dec 2005, 10:39
by WasserBoxer
Er det bra med vann - alene - i kjølesystemet?
Vann = korrosjon/rust når det får kontakt med metaller som reagerer på vann. Etter hva jeg husker er det en legering (jern?) rundt sylinderene i wannboxern.

Kjølevæska inneholder additiver som gjør at det IKKE ruster. Når det kjøres vann i systemet - ALENE eller at det ikke på forhånd er kjørt kjølevæske inn - så vil det ruste. Rusta vil ikke bli borte om det senere tilføres kjølevæske. Er det først rust så er det rust.

Hva slags kjølevæske kan brukes?
Kjører på blå væske med BarLeak's tilsetning. Det holder tett, og det er hele poenget. Tør ikke bytte nå - uvisst hva som skjer da hvis BarLeak's beskyttende lag forsvinner.

Tviler derimot ikke på at "rød" etter VW spesifikasjoner holder tett - dvs. ikke korroderer i aluminiumen.