vwbus.no

Etter overhaling av Jx funka denne 100% i 2017. Overhaling innebar skifte av all lager, pakningar, stempelfjører, ny topp.
Ved prøvestart i vinter oppdaga eg at det kom ut olje via bakerste skøyt på eksospotte. Problemet er der fortsatt, verst når bil står med front i motbakke, og skjer når motor er varm og høgt turtall.
Er det oljegjennomgang i slitt turbo? Ønskjer tilbakemelding før eg skifter til nyere turbo.

Hei,

det kan nok være turbo. Hvis du har tid, lyst og plass, så kan du demontere turboen, da ser du ja hvis det kommer oljen ut av eksos manifold. Men jeg har det vanskelig å tro at det kommer så mye olje der fra motoren (spesielt ved en ny overhalt motor) at du ser den dryppende ned på eksosen.

Men det trenger ikke nødvendigvis være defekt på turboen: det kan også være er en (delvis) tilstoppet returledning fra oljen fra turbo tilbake til bunnpannen. I så fall får du for høyt oljetrykk i turboen, og oljen presses ut fra lageret inn i turbinene.

Cheers, Stephan

Takkar for svar. Vil først teste ut returslangen, har ein annan som kanskje er friskare - eller eg må kanskje kjøpe ny for å vere sikker på holdbarhet. Kan jo tyde på at den gamle treng utblokking...
Har og ein turbo med ny innmat (Nerings) som vert test nr. 2.

Og tilbake til det evinnelege spørsmålet : Bør eg gå for heilsyntetisk olje framfor mineral? Viskositet?

Syntetisk 5w-40w, hvis bilen brukes om vinteren.

Hei,

jeg kjører bilen ikke om vinteren, og bruker vanlige mineraliske 15W 40. Funker fint.

Hilsen, Stephan

Jeg bruker min JX om sommeren og i vinteren og jeg kjøre 10w30 semisyntetisk.Funker godt for meg og bussen.
Original motor og girkasse i bilen og dem har nå gått over 247000 km.

Bilen vert nok ikkje brukt i minusgrader. Viktigaste for meg er å ha god funksjonell olje til sommarsbruk.

Skifta til turbo med ny "innmat". Hadde tendens til oljelekkasje som tidlegare som kom ut ved rørskøyt på eksosrør. Etter diverse testturar blei lekkasjen borte. Har no køyrt 12 mil og alt funkar som det skal.
Oljevalget blei mineralsk 15W-40.