vwbus.no

Jeg får ikke klarhet i hvorvidt alle T4 Westfalia støtter Gel-batteri i bobildelen. Ser at T4 Wiki skriver Gel batteri, men det er oversatt fra tysk og jeg stoler ikke på det. Det ser ut til at alle Westy styringspanelene (det fremme oppi taket) har 4 DIP-switcher, hvor den ene er innstilt for Sonnenschein batteri type eller DETA battery type. Såvidt jeg kan forstå er Sonnenschein et brand, slik som f.eks. Exide. Googler en DETA finner man noe som later til å være et vanlig Exide blybatteri. Er det noen som vet om Sonnenschein typen er et Gel batteri?

Jeg er klar over at Gel batterier må ikke ha mer enn 13,6-13,8 V float charge - hvis ikke kokes batterier i stykker. Det vil si at når en starter bilen slik at releet slår inn slik at dynamoen lader fritidsbatterier, vil et Gel-batteri blir ødelagt hvis en ikke har koblet inn en spenningsregulator i mellom.

"The company Accumulatorenfabrik Sonnenschein had been founded in Berlin in 1910 by Theodor Sonnenschein, and had patented the gel-cell type of valve-regulated lead–acid battery in 1957. (Marketed worldwide under the name dryfit)."
Såååå.... da får vi anta at Sonnenschein = Gel.

Hvilken modell er bilen? Min er en '98 med lade for Gel-batteri. Westfalia sier selv at disse bilene skal ha gel og ikke våtsyre. Jeg har selv ødelagt et vått batteri (190 ah) med den innebygde laderen, som nok aldri har gitt skikkelig spenning for vått batteri. Gikk nå for et Exide ES1600 gel-batteri (140 ah), som lader fenomenalt (på den lavere spenningen).

Hei. Det stemmer, det skal være gel batteri. Den eneste forskjellen er modellår. Frem til 2000 modellen (de med vanntank under senga) var det montert en eller to stykk 80 AH gel batterie, avhenig av montert utstyr i bilen (luftvarmer). De nyere modeller har en 140 AH gel batteri.

Vi har også montert en exide es 1600 der vi kjøpte bilen, nå i hele fire år. Den funker fremdeles helt fint (holder spenning). Det skyldes nok pleien i form av regelmessig lading, selv når bilen er ikke i bruk og jeg inbiller meg (jeg er overbevist ), at batteripulseren (dometic perfect battery battery refresher) som er fast montert på batteriet også bidra til batteriens tilstand.

Rått med ES1600... da går har man vel fint kald øl i kjøleskapet en langhelg uten oppstart. Men det er det ikke plass til i 94 Westfalia. (Skapet hvor batteriet står er 19 cm bredt, og ES1600 er 223 mm bred.)

Da kunne du kanskje tatt en es 1300 (17 cm) eller 1350 (19 cm). Men vær obs på at 1300 bygger høyere enn es 1600 (29cm). Du finner alle mål og effekt på nettsiden sonnak.com også søker du exide gel.

I veste fall kan vel tidlig T4bcampers ha fritidsbatteri montert foran vanntanken i bagasjerommet ? Aner ikke om volumet i flukt med vanntanken - eller om vanntanken går fram til coachbenken ?

Solcellepanel gjør visstnok underverker, må få montert mitt en vakker dag.