vwbus.no

sliter litt med uvanlig høyt forbruk på syncroen min... 1,6td...
fyllte opp idag og da sto telleren på 26 mil og jeg fikk 35,6 liter på tanken... den starter greit og går uvanlig pent på tomgang.. kan ikke se noen spesielle diesellekkasjer eller... ikke legger det seg i olja eller... blir himla frustrert.. er MYE billigere å kjøre BMWen... den går på 0,6 på lang kjøring og o,8-0,9 på bykjøring...
coachen gikk på 0,7 bl kjøring og 0,95 langkjøring med vogna etter(1300kg)... hva svarte kan detta være...

Ganske enkelt...du har fått deg en alkis..bilen din drikker mye....
-------------------------------------------------------------------------------------
-Har bilen vært sånn hele tiden, eller blitt sånn?

-Kan det ha med vinteren å gjøre? (kulde/vinterdiesel)

-Noen innstillinger på diesel pumpen?

-Visst motoren har problemer med å suge til seg luft, da vil forbruke ØKE

-Kan dieselfilteret være tett? (Da blir det vel Bypass som fører dieselen
forbi filteret)

-visst du hadde hatt turteller kunne du sjekket hvilket turtall den gikk på
på tomgang (vet ikke om du har)

-Står det engentlig en 1,9 liter i bilen?(folk finner på masse rart)

-1.9liter topp på 1.6liter motor? (vet ikke om dette er mulig, og evt ville laget noen forandringer)
-----------------------------------------------------------------------------------
Tror problemet må ligge ett av disse stedene, siden du ikke har noen lekkasje

Ørjan wrote:Ganske enkelt...du har fått deg en alkis..bilen din drikker mye....
-------------------------------------------------------------------------------------
-Har bilen vært sånn hele tiden, eller blitt sånn?

-Kan det ha med vinteren å gjøre? (kulde/vinterdiesel)

-Noen innstillinger på diesel pumpen?

-Visst motoren har problemer med å suge til seg luft, da vil forbruke ØKE

-Kan dieselfilteret være tett? (Da blir det vel Bypass som fører dieselen
forbi filteret)

-visst du hadde hatt turteller kunne du sjekket hvilket turtall den gikk på
på tomgang (vet ikke om du har)

-Står det engentlig en 1,9 liter i bilen?(folk finner på masse rart)

-1.9liter topp på 1.6liter motor? (vet ikke om dette er mulig, og evt ville laget noen forandringer)
-----------------------------------------------------------------------------------
Tror problemet må ligge ett av disse stedene, siden du ikke har noen lekkasje

Ikke noe bypass på dizelfilteret vettø.
Ville sjekket dyser (åpningstrykk), og evt. om den ryker noe.
Tenningspunkt er vel også en sak...

rapidspeed wrote:sliter litt med uvanlig høyt forbruk på syncroen min... 1,6td...
fyllte opp idag og da sto telleren på 26 mil og jeg fikk 35,6 liter på tanken... den starter greit og går uvanlig pent på tomgang.. kan ikke se noen spesielle diesellekkasjer eller... ikke legger det seg i olja eller... blir himla frustrert.. er MYE billigere å kjøre BMWen... den går på 0,6 på lang kjøring og o,8-0,9 på bykjøring...
coachen gikk på 0,7 bl kjøring og 0,95 langkjøring med vogna etter(1300kg)... hva svarte kan detta være...

Hvis den går uvanlig pent...kan jo være lav tenningspunkt på pumpa.
"kaldstarten" senker jo tennpunktet, kanskje den ikke går helt i retur ?
Evt. tennpunktet er lavt.
Om dette skulle påvirke forbruket er jeg neppe sikker på.
Tror min bruker 0,7-0,9 så det er vel det normale.
Burde sjekke dysene antakelig ?

har flere dyser liggende jeg som sto på coachen. kanskje bytte dem, dem veit jeg er iorden... også får jeg ta og sjekke tenningsmerkene...
den går som du sier uvanlig pent nesten skremmende pent...

rapidspeed wrote:har flere dyser liggende jeg som sto på coachen. kanskje bytte dem, dem veit jeg er iorden... også får jeg ta og sjekke tenningsmerkene...
den går som du sier uvanlig pent nesten skremmende pent...

Du bør sjekke/få sjekka åpningstrykket på dysene.
Skal vel ligge på omkring 160bar...+-5
Kan hende de åpner på lavere trykk, da vil du jo få et høyere forbruk...
evt. tetter de ikke skikkelig (drypper).

Det kan jo være at du blir lurt på benzinstasjonen, du tror du fyller 50liter men egentlig fyller du 43liter hehe