vwbus.no

Eller feilsøking på radiatorvifte fant jeg dårlig jord på minus til vifte. Gikk litt varmt i ledningene noen minutter. Etter at jeg hadde demontert og renset opp denne kronen og satt på igjen alt av jordinger virket ting trygt uten varmgang, men nå er det ikke kjørelys når jeg slår på tenningen lenger.

Det som også skjer, noen ganger, er at med kjørelys slått på via bryter så stanser ikke motoren alltid når jeg vrir av tenningen (typisk etter litt lengre kjøring). Den stanser derimot alltid hvis jeg slår av lysbryteren.

Altså, jeg kan parkere, vri av tenning og motor går fortsatt. Slår jeg deretter av lysbryteren, så stanser motoren

Tips til feilkilde?

Bakstykket på tenningslåset tipper jeg

Sent fra min H9436 via Tapatalk

Har du fortsatt det releet til automatiske kjørelys? Det er det første jeg river ut av T3 ene mine, de er ofte årsak til mye kødd ( innklusive brente ledninger)

Tur-Bo wrote:Har du fortsatt det releet til automatiske kjørelys? Det er det første jeg river ut av T3 ene mine, de er ofte årsak til mye kødd ( innklusive brente ledninger)

Ja har det fortsatt Har likt å ha det så lenge det har fungert. Får bytte og se om det er hjelp i.

hansstef wrote:

Tur-Bo wrote:Har du fortsatt det releet til automatiske kjørelys? Det er det første jeg river ut av T3 ene mine, de er ofte årsak til mye kødd ( innklusive brente ledninger)

Ja har det fortsatt Har likt å ha det så lenge det har fungert. Får bytte og se om det er hjelp i.

Er vel ikke releet som kødder, men koblingene til diverse norske forhandlere, som ikke alltid er helt etter boka...

Sent from my P10000_Pro using Tapatalk

Renax wrote:Er vel ikke releet som kødder, men koblingene til diverse norske forhandlere, som ikke alltid er helt etter boka...

Sent from my P10000_Pro using Tapatalk

De fleste norsksolgte T3ene (i allefall de med ny type sikringsboks) har originalopplegg for kjørelys fra fabrikk. De har det hvite releet oppå sikringsboksen og en motstandskabel mellom dette og sikringsboksen i serie med nærlysene. Jeg har plukket bort flere slike hvor både denne kabelen og selve releet har hatt tydelige spor etter å ha vært svidd.

dårlig jording mellom girkasse og karosseri vil produsere like symptomer, i tilfelle du kan ha glemt noe der.

Det var releet som køddet seg.
Nappet det ut så var alt fint.

Gjorde unna 1400km ila fredag og lørdag uten noen form for problemer