vwbus.no

Hei

Har spekulert en god stund på dette. Min bil er en 98 mod med acv motor. Må være et par år siden allerede jeg fikk tak i en turbo fra en bil med axl motor, inkl. eksosmanifold og fremste eksosrør. Har lest en del på t4 wiki, og sett gjennom skissene på styring av turbo acv kontra axl/ahy/axg med vtg turbo. Mener å ha det meste jeg trenger for å gjøre dette. Kan nevne jeg allerede har satt på frontmontert ladeluftkjøler fra en annen axl motor, samt skiftet dysespisser til de som 151 hk har

Spørsmålet mitt er da om hvis man gjør dette, må ecu byttes til axl/ahy/axg, eller takler ecu som er dette. Og er det noen som har gjort dette tidligere, og kunne tenke seg å dele noen tanker?

Mvh.
Tor Asgeir

Har ikke gjort det, men har god tro på at det går fint, må ommøblere slanger på N75 ventilen.
De eldste arvingene leka seg med min med acv motor, de fikk ut 134 hjul hk (ca 150 veiv hk) og tett på 380 Nm.
(Originalprogrammet ga 80 hjul hk, ingen hardwareendringer).

Hei Da skal jo dette gå greit å gjøre Har N75 ventilen fra axl motoren og her, kan jo bli et spennende lite prosjekt dette. Blir vel neppe å gjøre det før våren kommer, noe hustrig og mørkt å drive med slikt når man ikke har garasje å slå seg løs i. Får bruke litt tid til å dobbeltsjekke at jeg har alt som skal til, så er det bare å svinge seg når anledningen byr seg

Mvh.
Tor Asgeir