vwbus.no

Min Multivan California 2,5 TDI har nå gått drøyt 190.000 km. Jeg har kjøpt ei campingvogn med totalvekt 1.500 kg. Under transport til Sverige i påsken merket jeg at clutchen begynte å slure på 5. og 6.gir i lengre motbakker. Hvis jeg gira ned til 4. før motbakkene merket jeg ingen sluring, heller ikke når jeg kjører uten vogna. Men det er nok bare å bite i det sure eplet og få skifta clutchen før lengre turer i sommer.. Noen som har peiling på priser for denne jobben (hos Møller eller andre seriøse verksteder)?

Rundt 25 pluss minus. Jeg ville tatt svinghjul med i samma slengen. Og høyre flens på gearkassa.

Jeg søkte her på forumet og fant følgende priser (bytte clutch og svinghjul) 24000/27000/28000/36000/37000kr.
Har selv nå kjørt 201000km (108000km ved kjøp feb. 2015) men still going strong. Ser at mange får bytte rundt 200000km...

https://youtu.be/ddu_ZQYtTps

Jeg har kjørt 320 000 på samme kobling.

Er jo fullt mulig at clutchen er sliten ved denne kilometerstanden. Slitasje på clutchlamellene oppstår jo i utgangspunktet når du slurer. Derfor er det selvsagt bruken av bilen som er avgjørende for hvor fort lamellene slites. Bakkestart med tung henger/campingvogn og køkjøring med start og stopp er vel de største påkjenningene her. I «gamle» dager med bensinmotordoninger med lavt dreiemoment var det nesten som at vi rynket på nesen hvis bilene hadde hengerfeste, nettopp på grunn av den ekstra belastningen dette medførte på eksempelvis clutch ved slep av campingvogn.

Kjører en del med tung henger, men det er veldig lite køkjøring her i området... Og det er 90% langkjøring.

Kø forbeholder vi de som er bosatt i bynære strøk og kan kjøre elektriske rullestoler eller buss.

Jeg betalte nesten 30.000,- med svinghjul. 110.000km
Fml..