vwbus.no

Har endt med en 2001-modell T4 mens Kengu får sårt tiltrengt stell. Men kupelyset går ikke på og låsene låser selv om døra har vært åpnet, altså er det et eller flere problemer med dørbryterkretsen. Tok ut bryteren på førersida, konstaterte at det var en leder mer enn forventet der. Den gule hadde knekt, så den fikk en ny kabelsko, den brune jeg forventet å finne var hel. Har ikke sjekket motsatt side men forventer at de er avhengige. Hvor pleier ellers disse ledningene å knekke?

Det pleier å være selve dørbryteren eller korrosjon på skruen som fester den OG jorder den til chassis.

Hilsen Rune Waltoft

Dårlige brytere, har forsøkt å rengjøre men tenker nok at nye er veien å gå.

Var jo ikke om meg nok til å ohme bryteren da jeg hadde den ute. Egentlig greit å skifte bryteren på mistanke, kan umulig koste mange kronene.

Disse er jo så enkle at man ser veldig fort hvordan de skal fungere, og som regel er det rust som får dem til å ikke fungere.
- Sjekk at skruen har god kontakt mellom platen til bryteren og karosseriet, dette er en del av strømkretsen. Hvis du begynner å løsne på skruen så er det nok til at den ikke virker.
- Sjekk kontakt mellom kabelsko og bryter.
- Sjekk at de to delene som kommer sammen, hjulpet av fjæra, er rene og får god kontakt.

Litt kontaktspray gjør ofte susen.

Mener å huske at det egentlig bare skal 1 ledning til disse, men det er mulig det går en leder videre til bryteren i den andre døren.

Kan jo også teste å ta kabelskoen av bryteren og føre den mot karosseri e.l. Da skal kupélyset tennes.

Er vel dobbel bryter på de fremme mener jeg å huske, i alle fall på førersiden.

Stemmer, dobbel på førersida og enkel på den andre. Nye brytere gjorde susen, fem minutters jobb og en drøy hundrings i utgift. Siden sentrallåsen reagerer på begge dørene antar jeg at sentrallåsen er koblet til lyset.

Hva er den andre ledningen til? Gløder den fra døra åpnes, mon tro?

Tror du må bytte torsjonfjæra i dørlåsen.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Neida, funker bra nå.