Ducce999s er tilbake der alt startet
Posted: 30 Jan 2020, 02:09
Tja etter 10 år i miljøet, med primærfokus på T3, er jeg nå tilbake der alt begynte, nemlig T4 2002.
Men denne er kort, 102hk, jålete lyseblå (selgers kommentar) og AUTOMAT!!
Må nok kalle dette en typisk Ducce999s impulshandling årsaket av brist på tid i kombinasjon med T3 som lekker vann, i kombinasjon med en kjempe mulighet.
Bilen har gått 280000km, så knapt innkjørt.
Det er importbil og kom til nord Norge i 2004.
Forrige eier har passet på den som en juvel, og den har besøksplikt, for å sikre at traktor generne fra selgers nyebil ikke får satt seg.
Den har så å si alt av utstyr:
mørkeblått skinninteriør, Climatronic, Elektronisk Stabilitets Program og Antispinn (ESP), ABS-bremser, Cruise-kontroll, Org. Navigasjon med 2Din stereo, MFD (kjørekomputer med stort display), Ryggesensor, Elektriske speil, lyktespylere, Eberspacher med parkeringsvarme OG ekstra fjernstyrt luft Webasto kupé varmere, stab-stag i bakhjulsoppheng, Elektrisk takluke, oppvarmede forseter, Kapteinstoler foran og i andre seterad, sofa i tredje seterad. Original navigasjonssystem/stereo med ekstern cd veksler, er bytta med litt mer moderne Sony anlegg, med navigasjon, og komplettert med ryggekamera. Og MODIFISERT MFD slik at den viser aktuell gir og oljetemp i girkassen.
Og med denne informasjonen vet nok de fleste hvem forrige eier er.
Litt småskavanker finnes såklart. Litt rust på hjulbuene, tanklokk etc men greit å få fikset.
Litt klunk i høyre forhjulsoppheng, bærekula eller foring, vi får se. Eberspackeren har knekt stussen på eksosen, blir sveiset og montert i morgen.
Godkjent til september.
Har kjørt i en uke nå og er kjempefornøyd. Forbruk er 1/3 mot bensin syncroen, så her sparer jeg penger for hver mil jeg kjører.
Må vel erkjenne at det er godt å være tilbake, er litt annen komfort kan man vel si.
Primært blir det bruksbil en stund fremover, så får vi se hva som skjer av oppgraderinger, når jeg forhåpentligvis får litt mer tid til disposisjon (les fått fikset Syncron)
Har fortsatt kvar det meste av ting som jeg kjøpte til den første lange gule 151hk bilen, så finnes litt å ta av fra lageret.
Fortsetting følger
Men denne er kort, 102hk, jålete lyseblå (selgers kommentar) og AUTOMAT!!
Må nok kalle dette en typisk Ducce999s impulshandling årsaket av brist på tid i kombinasjon med T3 som lekker vann, i kombinasjon med en kjempe mulighet.
Bilen har gått 280000km, så knapt innkjørt.
Det er importbil og kom til nord Norge i 2004.
Forrige eier har passet på den som en juvel, og den har besøksplikt, for å sikre at traktor generne fra selgers nyebil ikke får satt seg.
Den har så å si alt av utstyr:
mørkeblått skinninteriør, Climatronic, Elektronisk Stabilitets Program og Antispinn (ESP), ABS-bremser, Cruise-kontroll, Org. Navigasjon med 2Din stereo, MFD (kjørekomputer med stort display), Ryggesensor, Elektriske speil, lyktespylere, Eberspacher med parkeringsvarme OG ekstra fjernstyrt luft Webasto kupé varmere, stab-stag i bakhjulsoppheng, Elektrisk takluke, oppvarmede forseter, Kapteinstoler foran og i andre seterad, sofa i tredje seterad. Original navigasjonssystem/stereo med ekstern cd veksler, er bytta med litt mer moderne Sony anlegg, med navigasjon, og komplettert med ryggekamera. Og MODIFISERT MFD slik at den viser aktuell gir og oljetemp i girkassen.
Og med denne informasjonen vet nok de fleste hvem forrige eier er.
Litt småskavanker finnes såklart. Litt rust på hjulbuene, tanklokk etc men greit å få fikset.
Litt klunk i høyre forhjulsoppheng, bærekula eller foring, vi får se. Eberspackeren har knekt stussen på eksosen, blir sveiset og montert i morgen.
Godkjent til september.
Har kjørt i en uke nå og er kjempefornøyd. Forbruk er 1/3 mot bensin syncroen, så her sparer jeg penger for hver mil jeg kjører.
Må vel erkjenne at det er godt å være tilbake, er litt annen komfort kan man vel si.
Primært blir det bruksbil en stund fremover, så får vi se hva som skjer av oppgraderinger, når jeg forhåpentligvis får litt mer tid til disposisjon (les fått fikset Syncron)
Har fortsatt kvar det meste av ting som jeg kjøpte til den første lange gule 151hk bilen, så finnes litt å ta av fra lageret.
Fortsetting følger
