vwbus.no

Hei,

Har en T4 2,5 tdi som begynner å bli vanskelig å få i gir.
Det var først revers som var vanskelig men nå begynner de andre girene å krangle litt. Det går fint å kjøre men ønsker å utbedre før det blir full stopp.

Bilen er kjørt 290' Aldri byttet clutch. Den går helt i fri med clutchen inne. Når jeg slipper ut clutchen så går den i gir med clucthen ganske langt inne. Det er ingen sluring på noen gir.
Har vært under bilden og smurt opp det jeg kommer til.
Det er slark i en foring rett bak av girspake. Kan det være nok å bytte denne og evt hvor kan jeg få kjøpt en slik.

Er det andre ting jeg bør sjekke?
Kan det være clutchen? Bilen er langkjørt og ikke noen "bybil"

film av løs foring under girspake

https://youtu.be/WsO8IIK4uOA

Hei, vi hadde for noen år tilbake et lignende problem. Da var det 2 av 3 bolter som holder ett brakett (på toppen av girkassa) til giroverføringen på plass borte. De er ganske grei å se oppefra.

Bytt olje. Sjekk tilstand på denne. Er den sølvaktig er helvete igang.

Jeg byttet girolje (GL-4, IKKE "GL-4/GL-5") på min i sommer og girskiftet ble noe helt annet...
Jeg kjørte girkassa varm først med tur i 100 km/t.
Det som kom ut var skikkelig gammel og dårlig girolje, men ikke sølvaktig.

Har sprayet diverse på foringene i giroverføringen.
Girskiftet går så lett nå at jeg kjenner når det er tørt i været.

Har nå gått over å sjekket litt mer.
Har prøvd å sjekke boltene som Ronald nevnte men disse er ikke lette å komme til ovenfra på min bil. Hos meg er det ingen adgang via panser da det er fult av slanger alle veier. Bilen har webasto og syncro så muligens det er noe trangere hos meg. Ser ut som jeg må bruke en litt annen løsning som innebærer demontering av starter for å gi adkomst.

Ser at foringene/kulene rett over gearkasse er vekk. Så disse må jeg bytte


Video som viser løsningen jeg må gå for.
https://www.youtube.com/watch?v=URGVvpk ... Kv&index=4