vwbus.no

Min T4 har en utfordring med dugg på rutene nå som det er så fuktig ute.
Har ikke funnet noen lekasjer fra vinduer eller dører og gulvteppet er tørt.

Er ofte den har klare ruter ved oppstart men når den blir varmere så begynner det å dugge på front og sideruter, må kjøre full vifte rett på ruta så klarner det opp.
Om ungene sitter baki så dugger alt av ruter baki igjen, selv om det står på varmluft baki.
Byttet registeret baki i fjor og og det hjalp noe men ikke all duggen blir borte dessverre.

Har ikke AC som sikkert kunne fjernet noe av duggen i bilen.

Vriker som det kan være dårlig utlufting, hvor sitter utluftingen på disse?

Utlufting sitter på innsiden av støtfanger bak på begge sider.
Har du skiftet støv/pollenfilter?
Har du vasket rutene på innsiden?
Har du rusthull i gulvet bak bakhjulene (spesielt høyre side bak der drenering fra kupévifta bakerst sitter)
Er drenering fra kupévifta baki tett?
Har du sjekket om frontruta sitter fast og er tett i liminga med såpevann på utsiden og trykkluft fra innsiden?

Hilsen Rune Waltoft

Sent fra min S52 via Tapatalk

Dessverre heller ikke unormalt på en bil iorden heller. Litt væravhengig og. Så lenge det ikke lukter søtt og ruta blir klissete, så er det bra. Ellers gode punkt nevnt ovenfor

Runewilliam_Mercury1952 wrote:Utlufting sitter på innsiden av støtfanger bak på begge sider.
Har du skiftet støv/pollenfilter?
Har du vasket rutene på innsiden?
Har du rusthull i gulvet bak bakhjulene (spesielt høyre side bak der drenering fra kupévifta bakerst sitter)
Er drenering fra kupévifta baki tett?
Har du sjekket om frontruta sitter fast og er tett i liminga med såpevann på utsiden og trykkluft fra innsiden?

Hilsen Rune Waltoft

Sent fra min S52 via Tapatalk

Skal sjekke disse utluftingene og se at de er i orden, er så mye rare løsninger forrige eieren har gjort andre steder så her kan det være noe å se på.
Støv/pollenfilter ble skiftet både forran og bak her på våren, forrige eieren hadde nokk ikke ikke byttet disse de siste årene dessverre.
Alle rutene ble vasket nå i høst, tok en runde for å få ut støv og skitt før vinteren.
Skal sjekke dreneringen fra kupevifta baki og se hvordan det ser ut rundt utløpet.
Om ruta ikke er tett ville det vel komme vann inn under dashbordet og renne ned på gulvet.

Nå blir ikke bilen så mye brukt om dagen så den får ikke tørket opp skikkelig innvendig på disse småturene

Der Postmeister wrote:Dessverre heller ikke unormalt på en bil iorden heller. Litt væravhengig og. Så lenge det ikke lukter søtt og ruta blir klissete, så er det bra. Ellers gode punkt nevnt ovenfor

Den lukta og klissete ruter stoppet når jeg fikk byttet registeret under gulvet som går til varmen baki.
Var veldig plaget før dette ble fikset kan du si

Nå blir ikke bilen så mye brukt om dagen så den får ikke tørket opp skikkelig innvendig på disse småturene

Med det været som er og har vært på østlandet nå dogger det som bare f... Og det hjelper jo ikke med småkjøring. Det er et stort luftvolum i kupeen og med høy luftfuktighet og temperaturfall om natta blir det mye dogg.

Hva med å slenge en "bilavfukter" (stor pose med silica gel) i bilen? http://www.bilkontroll.no/fuktfjerner.html . Finnes og med indikator. Lades opp i mikrobølgovn 5-6 minutter når den er fuktig.

Forsåvidt et relatert problem, flere ha sikkert det samme. Når det fryser på etter at det har regnet uker i strekk fryser alt av mekanismer sammen. Utløser på skyvedør, mekanismen på forhørene så dørene ikke vil holde seg lukket, i det hele tatt. Argh!

Har ikke hatt det problemet på T4. Dørene har fryst igjen, men det handler jo om mangelfull omgang med silikonstift på dørpakninger. Nøkkelsylinder og låsekasse sprayer jeg med fluid film.

Fyll opp 2 sokker med kattesand i krystall form og legg i bilen. Jeg plages aldri med dugg.
Min tørkes et par ganger i året når vekta går opp.
Jeg fylte opp med 600 gram og tørker den når den veier rundt en kilo.


Sent from my iPhone using Tapatalk