vwbus.no

Hei!

Prøvde å søke etter noen andre tråder om dette temaet, men fant ikke noe.

Noen som har lyst til å fortelle meg relativt grundig hvordan jeg går frem med å fjerne overflate rust. Hva slags produkter jeg burde bruke, osv?

Prøvde meg med biltema produkter i høst, men allerede nå har det vokst seg ganske så kraftig opp igjen, enda jeg er utrolig grundig når jeg først setter igang.

Rust er surt, det vet vi alle. Så vær så snill å hjelp en T3 fra den brunrøde satan.

prøv med owatrol, dette trenger inn i rust som du ikke får komme til å få fjernet..tørke over natten og spray sink eller arkanol(male på) dette har fungert bra på min i plateskjøter..men få vekk så mye rust som mulig..bruk gjerne et lite skrujern og rasp vekk så langt inn i skjøtene som mulig..tørk med varmepistol
owatrol får du kjøpt i fargehandel/jernvare

Takk!

Er det en idè å sandblåse også kanskje? Fikk et tips om det og.

absolutt

1 :arrow: Bruk denne stålbørsten, festes på vinkelsliper.

(Er det trangt der du skal holde på, er det greit med noen andre typer, man kan feste på borremaskin)

-------------------------------------------------------------------------------------
Art nr Pris
Ø 90 mm, 12500 rpm 19-202 39,90 (Biltema)
-------------------------------------------------------------------------------------

2 :arrow: Tørk over med ACETON

-------------------------------------------------------------------------------------
3:arrow: Stikk på EuroPris og kjøp sink:
-spraybox grått lokk merke:MOTIP
(samme som de selger på Lakkspesialisten bare halveprisen)
(legg på 2 forholdsvis tykke lag med sink). Tørker fortere visst man varmer opp stedet med varmepistol først, husk IKKE for mye
-------------------------------------------------------------------------------------
4 :arrow: Så må du la det tørke, så må du grunne og så kan du lakke
-------------------------------------------------------------------------------------

:idea: Dette har jeg best resultater med,har prøvd mye forskjellig.:idea: Uansett er det viktig å renske vekk rusten og rengjøre det ganske nøye før man påfører noen som helst rustbeskytter
(Det kan være greit å konsentrere seg om mindre områder om gangen)[/b]

Er helt enig i at linoljebasert Owatrol er the Thing !

Men den skal ikke smøres ned i rusten, da stanser en kun det som til da har kommet av rust :

Man må fjerne rusten og påføre owatrolen på bart metall, det lar seg fint gjøre å blande owatrol og f.eks bengalack som primer.
Det som da blir viktig å huske på er om den malinga en skal ha på som blir bilens farge, må kunne binde seg/feste seg til bengalacken.

Start med å fjern all rust.

Legg ett lag owa, deretter idet første lag begynner bli tørt et annet lag og så ett tredje lag før man legger primeren - bland rundt 30 - 40 % Owatrol med da hhv 70 - 60 % benga, og legg alle lag "vått i vått", dvs før siste laget har tørka legger du et nytt et.

Som nevnt får bilens farge binde seg til det du blander ut som primer, men er det i orden legges denne også vått i vått i noen lag. Avslutter du så med noe klarlakk eller coating til slutt er mye gjort.

La faenskapet ikke bare tørke men også herde - er det varmt vil det skje kjappere, mens nå under den vinter med mest snø siden 1963 ville jeg fraråde å stå ute i Oslos gater og holde på...

Sånn rent avsluttningsvis vet jeg ikke hva en gjør fra siste laget er lagt, dvs gjerne klarlakken, til man tar i bruk doningen - antar det ville vært greit å vokse inn noen lag for å beskytte den nye, fine lakken men her vil vel utdanna folk kunne svare bedre enn meg.

-Skal harve over tyskerbrakka til sommeren, ser felgene også bør få sitt - i så måte legger jeg ut steg for steg her på forumet.

mvh,
Yngve S

må gå bra dette men bruk ikke sprayboks lakk til å lakkere bilen med, kjøp heller noe lakk og herder for flikklakkering

ja det høres flott ut.
Takk for alle svar.

Har en som kan ta proffesjonel sparkling, pussing og lakkering for meg, så da kan det jo ikke gå galt

Bare å vente på våren

Håndbokmaskinisten wrote:Hei!

Prøvde å søke etter noen andre tråder om dette temaet, men fant ikke noe.

Noen som har lyst til å fortelle meg relativt grundig hvordan jeg går frem med å fjerne overflate rust. Hva slags produkter jeg burde bruke, osv?

Prøvde meg med biltema produkter i høst, men allerede nå har det vokst seg ganske så kraftig opp igjen, enda jeg er utrolig grundig når jeg først setter igang.

Rust er surt, det vet vi alle. Så vær så snill å hjelp en T3 fra den brunrøde satan.

Har brukt produkter fra disse http://www.chemical.no/, med godt resultat, corroflux til kjemisk rustfjerning er bra.

De selger sett som er beregnet til bil, i alt 4 produkter i pakken.
Rustfjerning, ruststopper, grunning, islolerende grunning.

Er nok linolje i ruststopperen (som i owatrol), lukter sånn.

Må nok ta det meste mekanisk om det skal bli bra, stålbørste eller sandblåsing, ved rust i plateskjøter er det minst like viktig å se på baksiden, dvs. du bør av med paneler på innsiden, og få på/i noe rustbeskyttende stoff, type som NCT har el.l. tynnflytende antiruststoff/olje, ellers vil det nok slå igjennom fort med rust igjen.

Zinc er vel og bra...men de aller fleste lakktyper fester/sitter dårlig på zinc, så om du bruker zinc må du ha syregrunning over zinc, og evt.2k epoxygrunning på den igjen, og så 2k fyller, og 2k lakk på toppen.

Skal du derimot rullemale (usjch) er det vel ikke så nøye...humm...

vær no forsiktig med sparkel... :arrow:
selv er jeg motstander av sparkel....

En gammel fallskjermjeger jeg jobbet sammen med for etpar år siden, fortalte at han og et par kompiser oppdaga under en av sine USA-turer at der borte er det ikke bare lov å nytte sparkel i tonnevis på biler, men nesten tilrådd...

Så husk det når dere en dag skal ha over en Mustang eller Super Sport av noe slag - det kan være hult, alt sammen...

ad notam.

mvh,
Yngve S

En effektiv måte å fjerne rusten helt på er å bruke sitronsyre. Hvis du blander ren sitronsyre(skader ikke lakk o.l.) med tapetklisterpulver får du en fin tykk suppe.Med f.eks plastfolie eller tynn byggplast,kan du teipe opp "lommer" irundt der du skal utbedre.Dette fylles så med denne "suppa/grøten)og lar det stå i et døgn.Kan gjentaes i det uendelige. Dette fungerer også utmerket på alufelger som har korrodert. Fjerner irr og slikt meget effektivt.


MVH Eivind.

low 91 wrote:En effektiv måte å fjerne rusten helt på er å bruke sitronsyre. Hvis du blander ren sitronsyre(skader ikke lakk o.l.) med tapetklisterpulver får du en fin tykk suppe.Med f.eks plastfolie eller tynn byggplast,kan du teipe opp "lommer" irundt der du skal utbedre.Dette fylles så med denne "suppa/grøten)og lar det stå i et døgn.Kan gjentaes i det uendelige. Dette fungerer også utmerket på alufelger som har korrodert. Fjerner irr og slikt meget effektivt.


MVH Eivind.

Hei Eivind! Har prøvd ditt resept på mine noe korroderede penta-felger. Har stått nå i ca 5 timer, men merker ikke noe forbedring enda. Kanskje jeg har for lite sitronsyre i miksen? Hvor mye tar du av hvert i din miks? Jeg brukte sitronsyre i slike "krydder"poser til husholdningsbruk, ca en halv pose (det som var i posen) til 1/2 dl vann + tapetklister. Blev kanskje litt tjukk

alu, felger, vil jeg anbefale å gå over med kobber børste, så rett og slett polere, tar litt tid, men resultatet blir bra