vwbus.no

hva er forskjellig fra vanlig Cutgave til CL og GL og Coach?? hva er forskjellen på CL og GL?

ingen som veit... har kunnskapene dalt?? he he

etter hva jeg vet, er Gl mer utrustet bedre/stilliger/dyrere interiør

Øhh, dette er en test? ikke sant...
C- Billigste modell med taktrekk og dørtrekk (til forskjell fra Transporter)
CL- Kromlister og vippevinduer i dørene
GL- Tepper og velurseter
Coach- Servo, senket fjæring, alufelger
Er mye mer småting også som er forskjellig....

min C hadde servo og coach felger fra fødselen..

min C hadde servo og coach felger fra fødselen..

Regnet med det kom noen slike kommentarer, men det var kjapt

Du kunne selvsagt bestille hva du ville (nesten) til hvilken bil du ville.

Regner med spørsmålet var hva en C, CL osv hadde hvis du bestilte bare en C, CL osv, og ikke gikk berserk på utstyrslista i tillegg

Som en kuriositet kunne du ikke bestille svingbart førersete hvis du bestilte ABS.... tok en stund før jeg skjønte hvorfor... anyone?

hehe, måtte bare!

det var snodig ja, hvis ABSen har noe komponenter under setet kanskje?

syns det er sprøtt at servo var ekstrautstyr på disse tunge drogene jeg..

Hehe, ja 10 poeng til deg. Hele ABS uniten står under setet.

OddN wrote:

min C hadde servo og coach felger fra fødselen..

Som en kuriositet kunne du ikke bestille svingbart førersete hvis du bestilte ABS.... tok en stund før jeg skjønte hvorfor... anyone?

ABS-styreenheten og hydraulikkpumpe ligger under førersetet.

Faen, brukte for lang tid jeg.

Skal vi dra igang en trivial pursuit med Type 2 som tema. Den som svarer rett kommer med nytt spørsmål. Så de hadde det på Merceforumet.

OK! hmm.. det var verre..

OK, ang typer, hva er spesiellt med en Tristar kontra vanlig Doka Syncro?

Syncroeier wrote:OK! hmm.. det var verre..

OK, ang typer, hva er spesiellt med en Tristar kontra vanlig Doka Syncro?

Utstyr, dører begge sider bak m skyvevindu...........

men fortsatt mangler det som var utgangspunktet for tråden???

Hmm, var kortversjonen min for dårlig.
Her ligger det masse brosjyrer, som sikkert kan svare bedre:
http://vwpix.terlinden.com/

Syncroeier wrote:OK! hmm.. det var verre..

OK, ang typer, hva er spesiellt med en Tristar kontra vanlig Doka Syncro?

TRISTAR med maks utstyr hadde dette i forhold til vanlig DoKa:

UTVENDIG

-fire dører, de to bak med skyvevinduer
-Coach frontfanger og sidepaneler på fremdører
-vanlig bakfanger med gummilist og tårkkeplate på oversiden
-veltebøyle på plan: OPTION
-kufanger over hele fronten: OPTION
-hjulbuelister i slagfast gummi
-ATEWE felger 7x16 med 225/55 VR16: OPTION
-stålfelger 6x14 med 205R x 14C
-lemmer til plan uten profiler: OPTION: alu.lemmer
-el.speil: OPTION:lakkert i bilens farge
-tåkelys, type frittstående, ikke P.ZWO
-lakkert sort på nedre del av karrosseri
-TRISTAR dekor
-spesiell hard lakk på plan
-lyktespylere
_bilen kunne også leveres lakkert i hvit perlemor


INNVENDIG

-servo
-annet ratt
-varmeapparat under baksete
-spesiell innvendig bekledning og lyddemping
-tepper på gulv i kupè + i stuerommene
-makeup-speil
-oppfellbare håndtak i taket ved passasjerer m/lys
-låsbart handskerom
-fire flaskeholdere, en for hver passasjer
-askebeger bak
-forrstoler i Coach-type
-baksete med skåleform for alle tre passasjerer
-radio "beta" med høytalere i forrdører og antenne i frontruten


Sikkert noen andre små ting også som jeg ikke kommer på

Eskild

det må vel være vinnersvaret, pinnen sendes videre..

Syncroeier wrote:det må vel være vinnersvaret, pinnen sendes videre..

OK.
Hva er den MINST åpenbare forskjellen melleom 14"syncro og 16" syncro?

OddN wrote:

Regner med spørsmålet var hva en C, CL osv hadde hvis du bestilte bare en C, CL osv, og ikke gikk berserk på utstyrslista i tillegg

?

er dette jeg ønsket svaret på doka og tristar er lite interressant.. noen som kan sette det opp?

Har laget en ny tråd i løst og fast forumet, med forslag til svar... Vi har vel ødelagt posten til Rapidspeed nok

Hva er den MINST åpenbare forskjellen melleom 14"syncro og 16" syncro?

Da beklager jeg hvis jeg har vært med på ødelegge. Det var ikke min intensjon. Svarte vel kanskje litt for raskt uten å lese de første innleggene.

Var vel jeg som burde beklage, som skar ut først, men trodde egentlig jeg svarte på det opprinnelige spørsmålet. Hvor nøyaktig vil du ha svaret? Er jo litt forskjell på ulike markeder også: C har feks skaiseter og klart glass enkelte plasser, men stoffseter og grønne vinduer i Norge...
Men for å spare deg for litt tid med å lete igjennom den linken jeg henviste til lenger opp så kan du lese her:
http://vwpix.terlinden.com/prospekte/de ... index.html
Krever et minimum av tyskkunnskaper, men det er vel noe alle vw eiere har, oder was?

Og for å korrigere meg selv:
http://vwpix.terlinden.com/prospekte/de ... index.html
Så var egentlig ikke alufelger standard på Coach, ble faktisk ifølge brosjyra levert med hjulkapsler.... alle i Norge hadde vel alu??