vwbus.no

Et kjapt spørsmål. Passer girkasse fra td 2wd på wasserboxer 2,1 bensin 2wd? Utvekslingen virker som om den er lik, eller?

lowride wrote:Et kjapt spørsmål. Passer girkasse fra td 2wd på wasserboxer 2,1 bensin 2wd? Utvekslingen virker som om den er lik, eller?

Må bytte clutchhus og aksling for at det skal passe.

det passer men må bytte over clutch huset og pinnen.

Sikkert et dumt spørsmål.. Jeg er ikke sikker på hve dere mener med clutchhus og aksel/pinne. Er clutchhus selve clutchen, eller er det den trykkplaten? Eller er det noe som kan demonteres på wb-kassen og flyttes over til td-kassen. Er det akselen fra girkassen til motoren som menes med aksel/pinne? Kort sagt, må man demontere girkassene for å få byttet disse deler?

Heisann!
Jeg er ny her og vil bare gjøre meg kjent.
Min 87 mod t25/t3 (whatever!) har dessverre kuttet ut 4. og 5. gir uten min vilje. Har demontert sjaltesystem og kassa er fremdeles like ille- bloody thing.
Trenger derfor en annen kasse som passer- bilen er 2,1 bensin (ikke 4x4!) med AAP kasse- går ut fra at AAS kasse passer da eneste forskjell er LSD, men vet ikke om andre vil passe rett på?
Skifte clutchhus og inngående aksel på kasse vil vel egentlig si at jeg må demontere hele kassa da akselen antagelig ikke "ramler" ut når clutchuset er demontert-dette vil vel bli mye jobb- rett meg hvis jeg tar feil!

Lowride, takk(!) for denne linken- det er jeg som har mailet med deg om min defekte girkasse de siste dager.

Jeg er ny på forumet og også ny på "T3". Kjøpte bilen med henblikk på motor (monteres i T1), men kommer kanskje til å bruke denne til daglig- da er det greit med flere gir. Fikk den billig på grunn av girproblemer, men bortsett fra det er den meget god å kjøre. (Har også en meget liten vannlekkasje fra venstre topp, men dette får jeg ta senere.)
Skal legge inn en ønsket replikk et annet sted her!

Enkelt å bygge om kassa. clutchhuset er huset rundt clutchen, "enden av girkassen" på en måte. srus enkelt av med 8-10 små bolter. deretter er det enkelt å bytte aksling, denne er gjenget inn på aksling i kassen. Løsne først låsering på aksling inni kassen, trekk ut hylse over skjøt, skru ut aksling. Monter i motsatt rekkefølge.

Hei igjen!

Fulgte en annen "ledetråd" her på forumet- og jammen (!)
kom jeg over en annen i "nabolaget" som mente at han hadde en slik kasse på lager og/eller kjente en som hadde en. Jeg krysser hender og tær!
Står litt på "hold" nå, avventer positivt svar fra vedkommende.

Livar wrote:Enkelt å bygge om kassa. clutchhuset er huset rundt clutchen, "enden av girkassen" på en måte. srus enkelt av med 8-10 små bolter. deretter er det enkelt å bytte aksling, denne er gjenget inn på aksling i kassen. Løsne først låsering på aksling inni kassen, trekk ut hylse over skjøt, skru ut aksling. Monter i motsatt rekkefølge.

Dett høres mye enklere ut enn jeg ville tro, men håper at jeg nå har fått tak i kasse som går rett inn!