Page 1 of 1
Skal bytte diesel pumpe-noen med erfaring?
Posted: 22 Apr 2006, 13:12
by Oddlaug
skal bytte diesel pumpe og lurer på om det er noen fallgruver? må jeg få skjekka/justert trykket på verksted etter byttet? er det mulig å montere den slik at pumpa gir diesel til feil dyse-isåfall er det greit merket? har ingen erfaring så alle tips taes imot med takk!
Re: Skal bytte diesel pumpe-noen med erfaring?
Posted: 22 Apr 2006, 13:34
by Rapidspeed
Oddlaug wrote:skal bytte diesel pumpe og lurer på om det er noen fallgruver? må jeg få skjekka/justert trykket på verksted etter byttet? er det mulig å montere den slik at pumpa gir diesel til feil dyse-isåfall er det greit merket? har ingen erfaring så alle tips taes imot med takk!
se bare på dieselrøra... de er bøyd til slik at dem passer akkurat fra dyse til rette plass på pumpe...
Posted: 22 Apr 2006, 13:42
by Livar
Må jo selvsagt times riktig
Posted: 22 Apr 2006, 22:00
by lowride
Det er jo kjekt å få timet riktig på verksted. Men hvis du ikke har demonteret den gamle, så riste et merke i metalldekselet der pumpen sitter i, nermest reimen. F.eks fra mutteren øverst på pumpen. Da kan du grovjustere den nye, til du fått den kontrollert riktig. Men hvis du allerede har demonteret den gamle: Hvis motoren "rakler" mye, still pumpen mer medurs, 1-2 mm om gangen og prøv igjen. Hvis motoren ryker på tomgang, still pumpen mer moturs, 1-2 mm om gangen og prøv på nytt. Hvis motoren ikke rakler og ikke ryker, så er du ganske nære det optimale

Husk å slakke på dieselrøren hvis du flytter mye på pumpen, så du ikke legger for mye spenning på dem.
Posted: 22 Apr 2006, 22:29
by lowride
Forresten. Du kan skifte pumpen uten å ta av reg.reimen :idea:
Du kan bruke en forlengere til et vanlig pipenøkkelset som låsbolt for reimhjulet til pumpen, banke den forsiktig inn med hammer til den når gjennom hullet i metalldekselet. Skru løs alle festbolter til pumpen, og slepp efter litt på strammehjulet til reg.reimen. Nå kan du dra av reimhjulet som vanlig med avdrager og dra pumpen av hjulet, fordi hjulet henger på låsbolten/(forlengeren fra pipenøkkelsettet)

Når du skal dra rundt motoren, så fikk jeg et tips fra et merkeverksted: Bruk pipe nr 22 med skralle, på bolten til dynamon. Du må presse ned reimen litt på hjulet for at den ikke skal skli. Mye lettere en å bale nedi motoren på veivakselen

Posted: 24 Apr 2006, 09:19
by Oddlaug
takk for tips!