vwbus.no

Hei syncronauter! Min syncro skal til EU-kontroll til uka og jeg har et uløst problem i forhold til å få speedo til å virke. Har nevnt dette før på forumet og fikk en del hjelp, men jeg klarer ikke å få doret ut den lille splinten som holder speedodrevet på plass på framdiffen. Har noen av dere gjort det før? Er det mulig å borre den ut uten å ødelegge diffhuset/ikke få drevet ut? Nytt drev er bestilt. Alternativet må da være en brukt diff (6N) med ok drev. Etter å ha fått på plass to overhalte drivaksler foran ville det blitt kjempekjedelig å måtte bytte diff bare p.g.a. speedodrevet.
Spørsmål 2: Fikk tatt av mellomakselen i går, og leddet opp mot framdiffen har en god del sideveis slark. Er disse ledden mulig å få tak i 'aftermarket' eller bare fra VAG? Jeg finner ikke mellomakselen på ETOS. Hvor er den skult?
Som sagt: Hjelp!! Foreløpig takk til Roars for gode råd angående saken så langt...

Andrew wrote:Hei syncronauter! Min syncro skal til EU-kontroll til uka og jeg har et uløst problem i forhold til å få speedo til å virke. Har nevnt dette før på forumet og fikk en del hjelp, men jeg klarer ikke å få doret ut den lille splinten som holder speedodrevet på plass på framdiffen. Har noen av dere gjort det før? Er det mulig å borre den ut uten å ødelegge diffhuset/ikke få drevet ut? Nytt drev er bestilt. Alternativet må da være en brukt diff (6N) med ok drev. Etter å ha fått på plass to overhalte drivaksler foran ville det blitt kjempekjedelig å måtte bytte diff bare p.g.a. speedodrevet.
Spørsmål 2: Fikk tatt av mellomakselen i går, og leddet opp mot framdiffen har en god del sideveis slark. Er disse ledden mulig å få tak i 'aftermarket' eller bare fra VAG? Jeg finner ikke mellomakselen på ETOS. Hvor er den skult?
Som sagt: Hjelp!! Foreløpig takk til Roars for gode råd angående saken så langt...

Krysset får du tak i hos økonomideler (traktordeler), husker ikke best. nr'et.

Delenr.KC 300-20 (27-70mm)

Godkjent EU-kontroll er nå i sikt - endelig fikk jeg løs speedodrevet og det nye monteres til helgen. Den gamle var riktignok ødelagt i plastgiret. Det kan se ut som om bilen har stått lenge, speedodrevet har småkorrodert og stivnet og giret blitt revet i stykker da bilen ble tatt i bruk igjen. Oljen på det var rimelig grå også, da skifter jeg oljen i diffen, den har jo gått 240k. Splinten ble fjernet til slutt med lang 3mm borr for å fjerne alt gruff i midten av den og en halvboks biltema rustløser fikk den til å bevege seg med 4mm dor. Heldigvis hadde jeg beholdt mutteren fra den gamle vaieren slk at den kunne skrus på for å få vridd ut drevet, det satt j...... godt.
Noen som vet hvor mange liter olje går på framdiffen?

1,5 liter GL-4. Fyll på til det renner ut av påfyllingshullet.

Siden speedodrevet er fjernet, kan det fylles olje gjennom dette hullet?

Fikk byttet olje i framdiffen i går, den var langt fra så grå som jeg hadde fryktet, med lite bunnfall på magneten i pluggen. Men......jeg fikk ut kun 800ml. Derimot fikk jeg inn nesten 1.7 liter før det begynte å renne fra sidepluggen. Jeg har tidligere hørt om lekkasjer mellom diffen og viskoen - kan det har skjedd her? Har ikke tidligere erfart at differ 'drikke' olje. Ingen tegn til ytre lekkasjer heller. Det kan selvfølgelig ha blitt tappet olje siden jeg ikke kjenner diffens historikk. Noen med lignenede erfaringer?