vwbus.no

Skal til med å skifte bremseskiver foran. Finnes det noen ABC på dette ?

Enkel jobb.
Ta av caliper, 2 skruer fra baksiden.
Fjern rammen som caliperen henger i, også her er det vel 2 skruer.
Ta av navkopp, skru av mutter, fjern skive. Bytt hjullager i samme slengen du.
Du ser for så vedt hva du må gjøre etterhvert som du demonterer.
På førersiden må du løsne speedometervaier, et klips utenpå navkoppen.

Livar wrote:Enkel jobb.
Ta av caliper, 2 skruer fra baksiden.
Fjern rammen som caliperen henger i, også her er det vel 2 skruer.
Ta av navkopp, skru av mutter, fjern skive. Bytt hjullager i samme slengen du.
Du ser for så vedt hva du må gjøre etterhvert som du demonterer.
På førersiden må du løsne speedometervaier, et klips utenpå navkoppen.

Ikke hvis du har syncro :!: Der sitter jo speedometervaieren på differensialen.

tar opp tråden litt her jeg, skal selv skifte skiver og kalippere. Er det noe særlig mer jobb å få byttet kalippere samtidig? Hva trenger jeg?

Som nevnt, det er forskjell på 2WD og syncro. På Syncro er det i grunnen bare å skru løs caliperen, og så den ene lille festeskruen som holder skiva på plass mot navet.

hansstef wrote:tar opp tråden litt her jeg, skal selv skifte skiver og kalippere.

Klosser også da vel? -Dumt å bruke gamle klosser på nye skiver.

hansstef wrote:tar opp tråden litt her jeg, skal selv skifte skiver og kalippere. Er det noe særlig mer jobb å få byttet kalippere samtidig? Hva trenger jeg?

Hvis du skal skifte kalipperen må du løsne bremserør/slange i tillegg. Du må selvfølgelig lufte bremsesystemet etterpå, men det skulle ikke være noen uoverkommelig jobb.

Caravelle-Kai wrote:

hansstef wrote:tar opp tråden litt her jeg, skal selv skifte skiver og kalippere.

Klosser også da vel? -Dumt å bruke gamle klosser på nye skiver.

Joda det blir nok nye klosser også

Hjullageret mitt havarerte og bremseskiven sprakk i godset. Endte med at et værksted måtte knuse bremseskiven for å få den av... alt satt fast som bare pokker...

hvordan er det med hjullagre på 2WD framme?

hva trengs for å fjerne gammelt og montere nytt?

De sitter inne i bremseskivene, lettere å sette i nytt enn å dunke ut det gamle og sette inn i nye bremseskiver.

må de nye presses inn eller klarer man dette på gaten, har ikke sted å skru selv? så vurderingen er om jeg må hive den inn på verksted.

Har du hammer og litt tolmodighet får du det til. Lettest å ta det med inn på arbeidsbenken.

Vær obs på det firkanta hullet hvor speedometerwiren går gjennom venstre navkopp. Dette må forsegles etter at låseklipset på wiren er på plass. Hvis ikke kommer det vann og skitt inn langs tappen på wiren. Og sånt spiser hjullagre med stor appetitt. Smør på noe tetningsstoff på utsida. Sikaflex, Tec7 eller lignende fungerer fint. Det går vel med vanlig baderomssilikon også.

hansstef wrote:hvordan er det med hjullagre på 2WD framme?

hva trengs for å fjerne gammelt og montere nytt?

Sist jeg skifta hjullager la jeg først ringene i dypfryseren over natta for å få metallet til å komprimeres.
Dagen etter la jeg tromlene (det var min gamle jetta) i stekeovnen på full guff i en time for å få metallet til å ekspandere.
Så var det bare å slippe de iskalde og lett forminskede ringene nedi de glovarme og lett forstørrede bremsetromlene. Etter litt utjevnet temperaturen seg og alt returnerte til den opprinnelige størrelsen.

Husk verneutstyr! Grytekluter

hansstef wrote:må de nye presses inn eller klarer man dette på gaten, har ikke sted å skru selv? så vurderingen er om jeg må hive den inn på verksted.

Be om en fastpris på et verksted! Skifte hjullager på gata uten ordentlig verktøy kan sette enhvers tålmodighet på en seriøs prøve. Jobb heller tre timer ekstra på joben din og betal deg fri

Tur-Bo wrote:

hansstef wrote:må de nye presses inn eller klarer man dette på gaten, har ikke sted å skru selv? så vurderingen er om jeg må hive den inn på verksted.

Be om en fastpris på et verksted! Skifte hjullager på gata uten ordentlig verktøy kan sette enhvers tålmodighet på en seriøs prøve. Jobb heller tre timer ekstra på joben din og betal deg fri

done. har time på tirsdag pysete jeg veit, men nå snør det f&%# meg igjen

Syns framhjulslager på 2wd er barnemat. Bakhjulslager ville jeg hatt presse til...

Enig, foran er barnemat. Med lagerskåldriversettet til Ikketema (249,-) gikk skifte av skiver foran på godt under 3 timer under langt fra ideelle forhold nå i helga. Lager bak var heller ikke vanskelig, men var litt mer fomling. Krevde en og annen kreativ løsning underveis for å få løsnet og satt sammen igjen ting, men vanskelig var det i grunnen ikke.

Tur-Bo: For oss som er så "heldige" å gå på fastlønn uten betalt overtid er det bare å sette igang selv.