Page 1 of 1
dynamo
Posted: 12 Jun 2006, 19:15
by cranz
Heisann! Noen i sommervarmen som vet hva merkinga på dynamoen betyr?
2.1 wbx.
Haynes skriver at det enten er 45 eller 65 amp dynamo, men det står ikke hva de forskjellige heter for no.
Posted: 12 Jun 2006, 20:13
by Der Postmeister
Mente det var 92A på de norske jeg. Husker jeg så gæli da tru?
Posted: 12 Jun 2006, 20:18
by Rapidspeed
har diesel noen som er større enn 65A?
Posted: 12 Jun 2006, 20:25
by cranz
jøss! såpass med lading ja... hmm.. jeg kan jo gå å sjekke på merkelappen og søke på nettet.. det har jeg faktisk ikke tenkt på
hehe!
i'll be back
Posted: 12 Jun 2006, 22:10
by Der Postmeister
Sjekka litt. 90A på bensin og diesel. Ellers finnes og 45A(bensin 1.9) og 65A(bensin 1,9 og 2,1 samt diesel), men jeg mener bestemt det blir sagt at de norske 112i alltid ble levert med den store dynamoen. Diesel burde vært det samme, men der aner jeg ikke.
Posted: 12 Jun 2006, 22:23
by cranz
Bosch dynamoer har et merkeskilt på toppen. Første linje inneholder 012 og 10 siffer. Dette er delenr.
Neste linje forklarer tekniske data.
På min står det: N1 14V 34/90A
14 volt ladespenning
34 A lading ved 1500 rpm
90 A lading ved 6000 rpm
Dette er rpm på selve dynamoen og ikke motoren. (er jo noe utveksling med reimskivene der.)
Hvis noen vet utvekslingen så kan vi jo regne litt
woila (eller no)
Posted: 12 Jun 2006, 22:26
by cranz
cranz wrote:Bosch dynamoer har et merkeskilt på toppen. Første linje inneholder 012 og 10 siffer. Dette er delenr.
Neste linje forklarer tekniske data.
På min står det: N1 14V 34/90A
N1 er no med utformingen osv å gjøre ettersom jeg skjønte.
14 volt ladespenning
34 A lading ved 1500 rpm
90 A lading ved 6000 rpm
Dette er rpm på selve dynamoen og ikke motoren. (er jo noe utveksling med reimskivene der.)
Hvis noen vet utvekslingen så kan vi jo regne litt
woila (eller no)
Posted: 12 Jun 2006, 22:34
by RZR-Jånni
Utveklsing på dynamoer pleier å være 1:2(? ). 1 omdreining på motor, 2 på dynamo.
Posted: 13 Jun 2006, 03:33
by Rapidspeed
Der Postmeister wrote:Sjekka litt. 90A på bensin og diesel. Ellers finnes og 45A(bensin 1.9) og 65A(bensin 1,9 og 2,1 samt diesel), men jeg mener bestemt det blir sagt at de norske 112i alltid ble levert med den store dynamoen. Diesel burde vært det samme, men der aner jeg ikke.
så det finnes 90A til diesel?? eller er det evt samma? har jo turteller så må jo ha giveren... er det noen med bensin her som kan sjekke om de har giver på dynamoen sin til turteller. men åssen i huleste var det symbolet igjen bakpå der a?? noen hjelp meg...
Posted: 13 Jun 2006, 16:47
by oyvinla
jeg har en 90A dynamo til 112jh. skal bygge en brakett til den, slik at den passer på diesel. må også bytte reimhjul, da det bygger mye mer ut på diesel. 90 A dynamo var å få tak i til diesel. ble "ofte" levert på syncro
Posted: 13 Jun 2006, 17:01
by Rapidspeed
oyvinla wrote:jeg har en 90A dynamo til 112jh. skal bygge en brakett til den, slik at den passer på diesel. må også bytte reimhjul, da det bygger mye mer ut på diesel. 90 A dynamo var å få tak i til diesel. ble "ofte" levert på syncro
men har du giveren til turtelleren på den dynamoen da øyvind...
Posted: 13 Jun 2006, 20:22
by oyvinla
jeg regner med det. trur det er den kontakten som er merket W
Posted: 13 Jun 2006, 23:47
by steinn
rapidspeed wrote:så det finnes 90A til diesel?? eller er det evt samma? har jo turteller så må jo ha giveren... er det noen med bensin her som kan sjekke om de har giver på dynamoen sin til turteller. men åssen i huleste var det symbolet igjen bakpå der a?? noen hjelp meg...
Det finnes 90A til diesel, har det selv.
Posted: 14 Jun 2006, 00:41
by Rapidspeed
har du flere el??
Posted: 14 Jun 2006, 11:29
by steinn
Hehe, nei.
Den eneste jeg har sitter på bilen gitt.
Posted: 14 Jun 2006, 15:48
by klystèr
alle 112hk jeg har hatt pølsefinga borti har hatt 90A dynamo så kan bekrefte det Rune sier.