Page 1 of 1
Aksialt spill, bakaksellager, syncro
Posted: 12 Jul 2006, 22:54
by Kaare
Noen som vet om det skal være spill (slark), aksialt? Mener å ha lest at det skal være "litt". Litt knotete å måle, men det er ca 0,5 mm. Fikk 2,er på EU. Finner ikke noe hint i Haynes heller...
:
Posted: 12 Jul 2006, 22:59
by Der Postmeister
Det SKAL være slark i bakhjulslager på T3. Sånn er det med den saken. Hjelper ikke å bytte. Ulyd derimot skal det IKKE være. Her er det dessværre mange firmaer som ikke vet bedre. Mangel på kunnskap. Gammel kunnskap.
Lagerslark
Posted: 12 Jul 2006, 23:07
by Kaare
Hjertelig takk.
Skal si at du har sagt det, og dermed basta! Fra spøk til alvor, det er ikke ulyd i lageret, så jeg pakker det om med nytt fett, skifter belgen på drivknuten (som
er gåen) og lar det stå til.
Posted: 12 Jul 2006, 23:10
by Rapidspeed
eller la det være som det er og heller reis på merkeverksted og ta etterkontroll...
Posted: 12 Jul 2006, 23:12
by Der Postmeister
Det er der problemet og ligger, da denne kunnskapen er utdøende også på merkeverkstedene...
Posted: 12 Jul 2006, 23:15
by Rapidspeed
helt utrolig når dem som skal ta EU kontroll ikke har greie på det de driver med... får ta deg turen hit til porsgrunn da for her VEIT dem hvordan T3 skal væra..
Posted: 12 Jul 2006, 23:21
by steinn
rapidspeed wrote:helt utrolig når dem som skal ta EU kontroll ikke har greie på det de driver med... får ta deg turen hit til porsgrunn da for her VEIT dem hvordan T3 skal væra..
Ligger ikke tilsynet i Skien da?
Heter det Skienselva eller Porsgrunnselva? Er det samme problematikk med tilsynet?
Posted: 12 Jul 2006, 23:29
by Rapidspeed
biltilsynet tar lite eu kontroll på små kjøretøy lenger.. men vi har noe som heter merkeverksteder og naf her i grenland ser du... hva den elva heter bryr meg lite, det er vann
og den renner 35meter fra huset mitt så sånn er det...
Posted: 13 Jul 2006, 06:33
by Kaare
Jeg var ikke på merkeverksted, men uansett er det nok som Postmeister sier at "gammel" kunnskap forsvinner. Vi får tilføre fagfolka noe av den kunnskapen som ligger HER. Når det gjelder elva er jeg enig med Rapid, det er vann. Elva her lokalt heter Siljanelva,
det er det ihvertfall ingen diskusjon om.
Posted: 13 Jul 2006, 07:18
by Rapidspeed
reis på goberg du kaare.. og få harald til å se på det... han kjenner til disse bila og hvordan de skal være...
Posted: 13 Jul 2006, 09:35
by Kaare
Takk for tipset.
Posted: 13 Jul 2006, 23:49
by Trænaren
Der Postmeister wrote:Det SKAL være slark i bakhjulslager på T3. Sånn er det med den saken. Hjelper ikke å bytte. Ulyd derimot skal det IKKE være. Her er det dessværre mange firmaer som ikke vet bedre. Mangel på kunnskap. Gammel kunnskap.
Gjelder dette for 2wd og kanskje??
Posted: 14 Jul 2006, 00:16
by RZR-Jånni
Trænaren wrote:Der Postmeister wrote:Det SKAL være slark i bakhjulslager på T3. Sånn er det med den saken. Hjelper ikke å bytte. Ulyd derimot skal det IKKE være. Her er det dessværre mange firmaer som ikke vet bedre. Mangel på kunnskap. Gammel kunnskap.
Gjelder dette for 2wd og kanskje??
Ja.
Posted: 14 Jul 2006, 00:36
by narle
Der Postmeister wrote:Det SKAL være slark i bakhjulslager på T3. Sånn er det med den saken. Hjelper ikke å bytte. Ulyd derimot skal det IKKE være. Her er det dessværre mange firmaer som ikke vet bedre. Mangel på kunnskap. Gammel kunnskap.
Byttet på min coach i kveld,liten slark er det fortsatt,ja.