vwbus.no

:arrow: er det bare til og kinne

:arrow: systemet har vært helt tomt, kan det være noe feil som gjør at det ikke kommer fram


:arrow: er det diesel pumpen som skal suge dieselen fram?

trenger ikke lufte. automatisk lufting. bare dra'n på startern til den går, evt. trille ned en bakke på 2. eller 3. gir

hjelper fælt om du heller på litt diesel i pumpen..

Jeg brukte ei elektrisk pumpe så dieselen kom fram.

Det hjelper også å løsne mutterne til rørene oppå dysene, dra på starteren til det kommer diesel ut, så strammer du de og da bør den starte. Du har vel strøm på stoppen på pumpa?

1:arrow: hei hei.. fant ut av det selv til slutt.... fyllte diesel på pumpe og filter, så dro jeg den på starteren....


2:arrow: Men disse boltene til toppen er litt idiotisk.. synes jeg,

greit med de første trinnene med stramming, men så skal man dra 180 grader og helst i en gang,

vet ikke med dere, men jeg fikk ikke plass til momentnøkkelen min i begynnelsen og slutten av det 180 graders draget

og å ta det med vanlig skralle er litt drøyt, går greit til å begynne med, så blir det så tungt

så skal motoren gå varm, for så å stramme boltene enda 90 grader

Ingen som er redd for at boltene ryker, eller gjengene i blokken går i stykker!!!!

så skal motoren gå ca.1000km for så å stramme boltene 90grader til

Haaalo

tuller dere eller,

enkelte bolter var nesten sånn at de føltes ut som om de aldri ble stramm som om de var strammet så mye at gjengene var gått eller at bolten vrei seg

noen som har røket en sånn bolt, må man stramme myye mer enn oppgitt

eller er dette absolut MAX hvor mye disse boltene kan strammes


3:arrow: jeg prøvde søke her på forumet om lufting av kjølesystemet, men fant ingenting

jeg satte bilen i bakke med fronten ned, åpnet skrue på radiator lot motoren gå hadde hageslange i ekspansjonstanken

4:arrow: hvilken føler er det som styrer kjøleviften til radiatoren
synes motoren stod lenge og gikk ble varm og ingen vifte kom på?

5:arrow:
kommer ikke varmluft i varme apperatet selv om det kommer kokvarmt vann ut topp skruen på radiatoren

long time no see

snu bilen med fronten opp... da skal du normalt få ut lufta!

ang boltene ørjan så er dette strekkbolter sp ikke bekymre deg, MEN,,, hopp over SISTE tildragning og kjør isteden 2000km for så å etterdra med 45grader...

har dradd til strekkbolter på andre motorer tidligere men aldri så heftig som dette

men jeg tror jeg kjører 2000 så strammer 45 grader,, for tror jeg har strammet de litt for mye nå...

problemet med fronten opp, var at kjølevannet rente ut av tanken bak, p.g.a helling

må ha lokket av for å fylle på kjølevæske

renner det ut av tanken sier du? i haynes manualen står det vel at forhjulene skal være minst 40cm høyere over havet enn bakhjula, jeg gjorde dette og det funket fint! på boxer anyway..

luft systemet med fronten opp og ca 2000 o/min, så skal du se det går... og skru varmeapparatet på max når du gjør dette (over på rødt, ikke vifta på max)

Har ikkje du livar vært med meg å lufta bilen med rompa opp??
Funker like greit det...

Trænaren wrote:Har ikkje du livar vært med meg å lufta bilen med rompa opp??
Funker like greit det...

er hva jeg pleier å gjøre...

Trænaren wrote:Har ikkje du livar vært med meg å lufta bilen med rompa opp??
Funker like greit det...

Lufter på flatmark selv, men ekspertene sier fronten opp... Går fiiint på flatmark med litt turtall, men det må jo til uansett

Er ikke mye som skal til, jeg løfter fronten på bilen knapt opp. Luftet systemet idag da jeg skiftet motorvarmer.