Oppfiksing av T3
Posted: 21 Jul 2006, 17:12
Mulig dette ikke er noe direkte prosjekt, men nå må pruksbilen fikses, og det blir nok mest sannsynlig i denne rekkefølgen.
1. Girkasse (fra 4 -> 5 gir), med tillhørende girlenk
2. Simringer på motor/kasse
3. Clutch
4. Ev. nytt svinghjul
Dette er ting som må gjøre så snart som mulig, da bilen er i daglig drift
5. Fikse opp litt bukler fronten osv etter å kysset en peguot.
6. Lydisolering av bilen.
7. Flytte over Defa diselvarmer fra delebilen.
8. Flytte over ventilerte bakruter fra delebilen
9. Montering av LCD skjerm på klokkeplassen i dashbordet.
----
1. Girkasse
Vell, den nye girkassa er hentet. Var et solid prosjekt å ta ned en girkasse alene, uten garasje-jekk. Dette rekomenderes ikke.
Kassa virker i grei stand, og fikk en etterlengtet vask med høytrykkspyleren. Tenkte få skyllt igjennom med noe olje, så jeg får ut all gammer guffe som er der. Bilen kassa kommer fra har ikke blitt kjørt på noen år.
Må neste si at etter å ha flyttet på denne støpejernsklumpen savner jeg de små italienske kassene...
1. Girkasse (fra 4 -> 5 gir), med tillhørende girlenk
2. Simringer på motor/kasse
3. Clutch
4. Ev. nytt svinghjul
Dette er ting som må gjøre så snart som mulig, da bilen er i daglig drift
5. Fikse opp litt bukler fronten osv etter å kysset en peguot.
6. Lydisolering av bilen.
7. Flytte over Defa diselvarmer fra delebilen.
8. Flytte over ventilerte bakruter fra delebilen
9. Montering av LCD skjerm på klokkeplassen i dashbordet.
----
1. Girkasse
Vell, den nye girkassa er hentet. Var et solid prosjekt å ta ned en girkasse alene, uten garasje-jekk. Dette rekomenderes ikke.
Kassa virker i grei stand, og fikk en etterlengtet vask med høytrykkspyleren. Tenkte få skyllt igjennom med noe olje, så jeg får ut all gammer guffe som er der. Bilen kassa kommer fra har ikke blitt kjørt på noen år.
Må neste si at etter å ha flyttet på denne støpejernsklumpen savner jeg de små italienske kassene...